8月1日，无人机航拍的夹河桥工程正式通车。 胶东在线记者 李刚 摄

　　8月1日，无人机航拍的夹河桥工程正式通车。 胶东在线记者 李刚 摄

　　胶东在线8月1日讯(记者 侯嘉伟 通讯员 王东风 徐永春)2018年8月1日上午，备受烟台市民关注的夹河桥工程正式通车，工程按照计划节点工期顺利完成建设任务，滨海西路及夹河桥工程全面投入使用。

　　滨海西路及夹河桥工程西起开发区海滨路东端，经架设的夹河桥，东至污水处理厂东侧的滨海观光大道，全线总长约6.9295公里。

　　记者从烟台市住建局建管办了解到，滨海西路及夹河桥项目夹河桥工程位于城市次干路滨海西路的跨河节点，连接烟台经济技术开发区与芝罘区，起点位于经济技术开发区海滨路，终点位于芝罘区滨海西路上，路线全长1600米。其中，桥梁部分长1400米，道路部分长约200米；主桥宽度29.8米，引桥宽度25米，桥梁基础采用群桩基础，桥墩采用花瓶式桥墩，主桥采用独塔双跨自锚式组合梁悬索桥模式，属于夹河区域标志性建筑。

　　建筑企业项目部负责人张衍龙介绍，夹河桥是国内首例通车运行的独塔双跨自锚式组合梁悬索桥，大胆采用组合梁作为主体结构，利用桥梁自身结构达到受力平衡。跨度虽然不大，但结构复杂，理念超前，设计新颖，夹河桥工程竣工通车在国内开创了先例，其他在建工程也仅有2-3处，在建筑施工单位工程施工方面也无现成经验可供借鉴，技术含量高，同时也给施工带来较大难度。

　　1日上午，市民周先生拿着手机对着夹河桥各种角度拍摄，并将图片转发至朋友圈。周先生是甘肃人，已在烟台开发区定居十年，夹河桥开通，周先生说，这对老百姓是一大利好：“打地基开始，每两个月就过来看看，我经常去芝罘岛那边看风景，大桥没开通之前要走老夹河桥绕很远的路才能过去，大桥开通后，骑着自行车就能过去。”

　　吕先生是烟台开发区本地人，从2016年刚开始修就开始关注工程进展，听闻要通车就专门过来看看。“我经常在海滨路和跑友们一块跑步，以前跑到海滨路东侧就只能绕回去，现在大家可以一起跑得更远，我今天就来为跑团探探路。”

　　在滨海西路及夹河桥工程现场，烟台市住建局局长季善亭说，夹河桥工程和胜利南路隧道并称两个最美工程，滨海西路及夹河桥工程加快六区融合进程，有利于中心城区做大做强，改变以前去蓬莱只能走只楚路这一条交通要道的历史。

　　夹河大桥长度1600米，2016年6月22日开工，2018年7月30日竣工，随着滨海西路的建成通车，夹河桥工程成为烟台中心城区自蓬莱、开发区至牟平区旅游观光路的“最后1公里”问题，该工程的竣工通车全面实现了横跨五区、近百公里滨海路的无缝隙对接，将新增一条东西向交通干线路网，进一步丰富市区路网体系和道路通达能力，极大方便芝罘北部城区至开发区的市民出行。

　　滨海西路及夹河桥工程正式竣工也将全面激活中心城区的海岸线旅游资源，有利于整体打造“仙境海岸，鲜美烟台”城市品牌；将有效完善幸福区片基础设施功能，加快夹河东岸区片开发步伐。