7月24日，由济南通信段负责维护的济青高铁122处通信传输网元已调试完毕，全部纳入网管管理。这标志着济青高铁通信网络的“任督二脉”正式打通，也意味着通信传输具备联调联试条件。

　　高铁通信网络是一个庞大而复杂的系统，作为高铁的神经中枢，是确保高铁列车安全、高速、可靠、稳定运行的 “千里眼”、“顺风耳”。此次开通的传输设备是各种语音、数据和图像等信息的承载平台，是通信网络的基础。

　　据济南通信段济南东通信车间副主任丁凯介绍，济南通信段高度重视此次设备开通，为了推动济青高铁建设各项工作安全有序进行，济南通信段组织各业务科室和通信车间派出精干力量成立了施工配合介入组，制定了《新线开通工作方案》。并组织对各通信子系统，以及沿线车站通信机房、GSM-R基站、铁塔等设备设施进行了全面检查。

　　这个车间专门成立了“新线建设大会战党团员青年突击队”，突击队有序分工、主动作为，对通信设备认真进行检测和调试，并根据调测结果进行了反复优化，确保设备达到最佳运用状态。逐站制定应急值守方案和处置措施，做到发生通信故障时及时处理，确保高铁动车组的安全运行。目前，联调联试、动态检测及运行试验各阶段工作正在按计划紧锣密鼓的筹备和推进中。

　　据悉，根据中国铁路总公司党组和山东省委省政府部署安排，青连铁路、济青高铁、石济客专济南东方向相关工程2018年12月20日同步开通的时间节点已经确定，这是济南通信段新线建设大会战的三场攻坚战役。济青高铁通信传输设备开通是是一次重大胜利，也是对石济客专、青连铁路通信施工的一次重要示范，是对通信专业施工质量、设备质量的一次整体检验，标志着新线建设大会战又向前迈出了关键一步。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超