本报7月19日讯 记者从市物价局网站上获悉，下半年市物价局计划举办轨道交通票价听证会，届时将通过媒体加大对听证会、听证方案、票价政策的多方面宣传。

　　市物价局行政事业性收费管理处相关负责人表示，目前市物价局正委托有资质的第三方专业机构，对济南市轨道交通进行成本监审、风险评估监审、客流预测等前期准备工作，“到时会邀请市民代表等参加听证会”。该负责人透露，济南市轨道交通的票价会借鉴参照省内、国内等现有的地铁城市票价政策。他表示，地铁的建设成本和运营成本都很高，结合国内标准和居民的承受能力，运营费用主要靠政府承担。

　　记者了解到，目前青岛市轨道交通票价政策采用里程分段计价，以青岛轨道交通11号线为例，起步价2元，全线最高票价7元。合肥轨道交通票价政策同样采用里程分段计价，以合肥轨道交通2号线为例，起步价2元，全线最高票价5元。广州地铁线网票价也是里程分段计价，起步4公里以内2元，4至12公里范围内每递增4公里加1元，12至24公里范围内每递增6公里加1元，24公里以后每递增8公里加1元。