补齐制约物流行业“短板”

　　到2020年全市社会物流总额将达2.9万亿元

　　 水母网7月12日讯（YMG记者 高少帅 通讯员 孙晓梅 杨林）仲夏时节，位于福山区门楼镇的济铁物流园区项目正在全力推进。“现在已经进入了最后的收尾阶段。”济铁烟台物流园公司总经理陈建廷告诉记者，目前，工程验收已经完成，即将准备迎接安全评估，预计7月底正式运营。届时，园区将承接烟威地区80%以上的多式联运运输订单，辐射全国所有省份和周边多个国家地区，成为胶东最大的集公路、铁路、水运等于一体的国际化现代物流中心。

　　 济铁物流园的运营建设，折射出烟台物流行业发展的无限潜力。市经信委交通与物流科科长梁志军介绍，目前烟台物流行业呈现出良好发展势头，物流需求旺盛，运输能力也逐步提升，2017年，烟台物流总额达到21686.7亿元。今年一季度，全市社会物流总额5370.6亿元，同比增长7.5%，社会物流总费用与GDP的比率持续下降，物流运营态势良好。“今年，将争取新增星级物流企业4家，3A 级以上物流企业新增3家以上，达到72家。”梁志军说。

　　 衡量物流行业发展，企业的运输和服务能力最能直观体现。在此方面，烟台通过持续推进培强做大工程，形成了一批服务网络化、管理现代化的骨干物流企业。目前，全市从事运输仓储、配货等物流业务的企业3000余家，其中主营业务收入500万元以上的物流企业达到227家，过亿元企业39家。培育和引进了齐畅供应链、瑞通物流、骅达冷链、郑明冷链等著名冷链物流企业；培育了瑞康医药、康诺盛世医药、国药控股、联合众生等药品配送领域的支柱企业；还引进了顺丰、UPS、FEDEX等国内外领先快递企业，现代物流服务体系初步建立。

　　 基础设施体系日益完善，为烟台物流行业快速发展打下基础。在交通基础设施方面，全市已形成了由公路、铁路、港口、航空、管道组成的较完备的交通运输基础设施体系。目前，全市公路和铁路总里程均有了新突破，已投入运营的有青荣城际铁路、蓝烟电气化铁路、大莱龙铁路和烟大铁路轮渡4条主要铁路和桃威地方铁路；全市港口拥有生产用码头泊位236个，拥有万吨级及以上泊位90个；蓬莱国际机场设计承载能力为年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量15万吨、年起降10万架次；在物流节点方面，全市初步形成了以烟台国际综合物流园区、烟台国际商贸物流园区、烟台国际保税物流园区、龙口现代临港物流园区等为骨干的物流基础设施体系。全市物流业基础设施体系日益完善，为物流业发展提供了广阔空间。

　　 物流行业崛起，离不开优异的创新发展环境。在国家大力发展现代物流业的良好环境下，烟台物流业创新发展环境不断优化。先后被评为国家跨境贸易电子商务试点城市、国家电子商务示范城市、国家冷链物流综合示范城市，并正在申报全国物流标准化试点城市。尤其是电商物流发展迅猛，烟台培育出北纬37度红酒网、张裕酒先锋、捷瑞数字等一批全国知名的电商平台；引进了淘宝网、京东网等一批电商巨头；烟台的大樱桃、苹果、梨、无花果、海鲜、葡萄酒等“名优特”产品触网热销。邮政快递企业开通航空专线全货机、公路冷链线路等，覆盖全国269个重点城市，为烟台农产品电商销售保驾护航。

　　 从目前的发展形势看，烟台物流业优势明显，但短板同样存在。梁志军说，当前，制约烟台物流快速发展的主要问题就是，基础设施布局有待优化，物流园区层次有待提高。“现有物流设施布局较为分散，现代化仓储、多式联运转运等设施仍显不足，不利于产业转型升级、集约发展。”

　　 此外，烟台多数物流企业主要运营运输、仓储、配货、货代等传统物流业务，“小、散、弱”的格局尚未得到根本改变，专业化、一体化的综合服务能力不足。不仅如此，受产业结构、运输方式、组织化程度等因素的影响，烟台物流成本依然较高，影响了企业的盈利能力和经济效益。

　　 “这些客观问题的存在，都是我们今后亟须解决的问题。”梁志军说，目前，烟台已经制定了《烟台市物流业发展中长期规划（2016-2025年）》，总体目标是围绕建立标准化、信息化、网络化、集约化、智慧化的现代物流服务体系，到2025年，基本打通城乡配送、多式联运和国际港航的物流通道。到2020年，全市社会物流总额达到2.9万亿元，3A级以上物流企业达到80家，其中5A级企业达到3家，社会物流总费用与地区生产总值的比率下降到14.5%以下，将烟台打造成为国内领先的现代化物流强市。

　　 当前，烟台正对照制约烟台物流业发展的短板进行“补齐”。在空间布局方面，烟台按照建设“国家二级物流园区布局城市”的要求，综合考虑物流需求、产业聚集区、货运枢纽等影响因素，规划打造5大物流园区，建设10个物流中心，衔接5大物流通道，形成以综合物流园区为核心，以货运枢纽型、生产服务型、商贸服务型物流中心为配套，以城市配送型物流中心为延伸的层次分明的“5园区、10中心”物流空间体系框架。

　　 在关键项目方面，烟台的主要任务是高水平规划建设国际综合、商贸等大型物流园区，加快物流基础设施建设，强化港口、铁路、机场、公路等疏运功能有效衔接，推动海陆空多式联运、物流业集聚发展。打造以东北亚先进制造业供应链管理中心、多式联运综合物流中心、国际冷链物流中心和跨境电商物流中心为内涵的环渤海物流基地。“特别是要打造多式联运综合物流中心和国际冷链物流中心，为物流业整体发展夯实根基。”梁志军说。