满身泥点子的救援队员查看车辆被困情况。　本报记者　许建立　摄

　　刮风下雨天,哪里有需要,哪里就有他们的身影；他们不是110,却像110一样,时刻听从险情的呼唤。6月底的暴雨夜,他们救援了100多辆涉水遇险车辆。他们就是越野e族济南志愿救援队,他们的救援只收笑容不收费。

　　齐鲁晚报记者　许建立　　

　　每天2至4起救援

　　12支救援队伍,2017年1100余次救援,600多名会员,每天2至4起救援,这是越野e族济南志愿救援队的数据。这背后是一家民间救援力量的探索和尝试。

　　6月25日,济南遭遇强降雨。傍晚7点,一市民的车在三孔桥“趴窝”,雨越下越大,被困市民拨打了救援电话400-0720-119。不到十分钟,唐永强开着越野车出现在被困市民面前,他穿着雨衣,迅速从车里拿出拖车绳,扣在两车之间,然后开足马力,随着一阵巨响,经过一百多米的拖行,遇险车辆被成功移至安全路段。

　　被困车主连声说“谢谢”,而唐永强赶紧收拾好工具,赶往下一个救援地点。当晚,百余名救援队员在20小时内拖出一百余辆被困车辆,很多队员一直坚守到暴雨结束,创造了建队以来单日最大救援量的纪录。400-0720-119,是越野e族济南志愿救援队24小时免费救援热线,不分昼夜。

　　“老兵”唐永强是救援队队长。“活儿越来越多,队员们连过年也不闲着。遇到发出求助的险情,会义无反顾前往。”唐永强说。

　　逢雨雪天开车出门巡逻

　　越野e族救援队由热爱公益事业的汽车运动爱好者自发组建,不忘志愿服务是他们一直坚守的“初心”。谈起救援队的成立,唐永强感慨,多年“玩车”,他积累了太多救援经验。不过,他心中一直有个困惑:玩越野车的意义是什么?

　　“玩越野的弟兄们不差钱,经济基础好,驾驶经验丰富,车辆具备参与救援的优势和装备,而且‘越野人’也渴望得到社会和家人的价值认可,证明自身的价值所在。”唐永强坦言,有些人认为玩越野车的人常常危害道路安全,其实并不是这样,“我们也是很富有正义感的。”

　　经过前期筹备,越野e族济南志愿救援队在2014年夏天正式成立,开始时只有十辆车。刚开始知道的人太少,一到大雨大雪,唐永强和朋友们就分头开车出门巡逻,碰到遇险车辆主动向车主解释一番,有时鞋子还被泥水冲丢,光着脚丫子操作装备。

　　救援任务常被“抢单”

　　经过三年的发展,越野e族济南志愿救援队的救援范围已经实现了对济南地区的全覆盖,响应时间也逐渐缩短,而且今年还增设了“高架路分队”。

　　救援队副队长马广辉说,600个会员就有600辆救援车,城市里每个点位出现救援请求后,求助点位附近都会有救援车辆响应,队员们经常抢着去,这种氛围让救援队充满了正能量。同时大伙救援结束后,看到车主高兴的笑容时,那种自豪、自信是花钱买不来的。