□记者　陈明　吴荣欣　报道　　“德合”轮总长199米,型宽47.6米,型深15米,满载排水量达75127吨。

　　□记者　陈明　吴荣欣　报道
　　本报上海电　6月29日,具有国际先进水平的5000吨打捞起重船“德合”轮在上海正式列编交通运输部烟台打捞局。“德合”轮是目前交通运输部救助打捞系统起重能力最大的深水打捞起重船,投入使用后将显著提升我国水上重大突发事件的应急处置和抢险打捞能力。
　　据了解,“德合”轮由上海振华重工与交通运输部烟台打捞局携手合作,历时4年完成建造任务。“德合”轮总长199米,型宽47.6米,型深15米,设计航速13.5节,满载排水量达75127吨,额定载员398人,海上最大自持力达60天。
　　“‘德合’轮列编后,将主要承担大吨位水下沉船沉物整体打捞和快速清障任务,也具备一定的深水海洋工程能力。”交通运输部烟台打捞局局长杨晓仁介绍,“德合”轮是交通救捞系统单船投资最大项目,作为国家救捞行业之重器、高端海工行业之重器,拥有DP3功能、水下波浪补偿、S型铺管等多项国际领先功能。
　　“德合”轮配备了当今最先进的DP3动力定位和锚泊定位双系统和自动防横倾系统,可在不同海域精准定位。设于船舶艉部的起重系统最大起重能力为5000吨,全回转起重能力达3500吨,最大起升高度可达甲板以上102米。国际先进水平的主动升沉波浪补偿吊机,最大吊重可达1200吨,作业深度可达3000米。船舶艏部最上层配备现代化直升机起降平台,可与搜救直升机联合开展海空立体救助打捞作业。作为ROV(水下作业车)和潜水作业平台,“德合”轮可同时支持两台ROV进行水下作业,也可满足饱和潜水作业需求。