济南南高北低，一些路段逢雨必淹。据了解，2017年济南对城区内17处道路积水点进行了改造，有效改善了汛期积水状况。今年将对历山路、生产路、北关、无影山北路、蓝翔路、林桥北(清河北路)、香磨李(清河南路)、工业南路殷陈、工业北路济钢、陈家楼和标山南路立交桥涵等11处易积水桥涵进行升级改造，增加桥涵应急信号控制系统，计划主汛期前全部完工。

　　“神走位”

　　雨水走U型槽，“爬高”1米入河

　　世纪大道与凤鸣路交叉口是雨后积水较为严重的一处，

　　小到中雨时就可形成积水，若暴雨来临水深可没过马路中央近1米高的隔离带。地势低洼与河道泄洪不畅是世纪大道积水严重的主要原因，龙脊河近在眼前，雨水却只能被输送至东边较远的韩仓河“消化”。

　　今年世纪大道积水点改造后，积水需通过管道“爬高”1米进入龙脊河。据介绍，此次改造工程将先铺设地下管道，雨水由管道进河。“为避免损坏其他市政管道，这条管道将被挖深1米，在进入河道时需在河床上浇筑U型槽才能帮助水流上升1米，自然溢到河道里。”

　　“黑科技”

　　雷达监测水位，信号灯联动

　　除了利用工程排水，济南还用上了“高科技”防汛。在香磨李铁路桥口，记者见到了两个新增的LED显示屏。据介绍，汛期来临后LED投入使用，用来显示实时桥下积水水位，提示行人慢行。

　　据了解，LED显示屏仅是“汛期桥涵应急信号控制系统”中的一部分，该系统还包括雷达探测头和信号灯，当监测水位超过25厘米时，将通过信号灯和LED大屏第一时间联动，发出警示信息，提醒车辆勿进入积水桥涵。

　　济南市防汛抗旱指挥部办公室工作人员介绍，今年将会同市交警支队、市水文局联合建设桥涵应急信号控制系统，将对历山路、生产路、北关、无影山北路、蓝翔路、林桥北(清河北路)、香磨李(清河南路)等11处易积水桥涵进行升级改造。“有了这个系统后，我们在值班办公室就可掌握实时信息，指挥除涝排水。另外市民也能更直观地了解积水情况。”