强降雨时，济南的铁路桥因地势低需要通过泵站排水而容易形成积水，一旦积水超过一定高度，驾车或骑电动车通行都可能有危险。今年，济南市防办想出了铁路桥积水提示的新招儿，在铁路桥两侧增设LED大屏，提醒车辆通行条件。

　　泺口服装城北边的香磨李（清河南路）铁路桥，桥上没有了水文刻度，而是通过北侧桥涵顶部的一个雷达水位计来实时精准测量水位。水位数据实时传输到济南市水文局的雨情监控系统和济南市防办的视频监控系统，同时，还会实时显示在铁路桥两头新设立的LED屏上。LED屏不仅显示水位，根据水深情况的不同，还会自动提醒行人和车辆禁止通行、谨慎通行和可以通行。除了自动显示外，铁路桥旁都设置了视频监控点，可以人工监控自动设备的情况，一旦出现不准还能在后台人工及时校准。

　　“我们会同济南市交警支队、济南市水文局，一起建了桥涵应急信号控制系统，雷达水位计的水位自动显示到桥两侧的LED大屏上，而且根据水位高度的不同，自动提示是否能通过。”济南市城防办副主任李贤荣说，汛期遇有强降雨时，市区多处桥涵容易出现积水现象，特别是铁路立交桥道积水最深可达2米以上，对过往车辆和行人安全构成严重威胁，如车辆冒然驶入极易造成车辆被淹熄火，甚至造成驾乘人员溺亡，给人民群众的生命财产造成损害。而有了这样的自动提示系统后，当水深超过25厘米时，LED屏上自动显示禁止通行，屏旁交警新设置的红绿灯也会自动变成红色。当水深在25厘米以下时，还会区分谨慎通行和适合通行的状态。

　　“今年将对历山路、生产路、北关、无影山北路、蓝翔路、林桥北（清河北路）、（清河南路）、工业南路殷陈、工业北路济钢、陈家楼和标山南路立交桥涵等11处易积水桥涵进行升级改造。其中，林桥北、香磨李铁路桥已基本建成正在调试，殷陈铁路桥和济钢铁路桥下在建设中。”李贤荣说。