“去年我的车就因为世纪大道积水车牌给冲走了，今年这条路的积水问题能不能解决？”住在唐冶片区的一位女士说。汛期将来，住在唐冶片区和雪山片区的市民非常关心世纪大道何时能不再出现大积水。

　　世纪大道沿线凤鸣路口往东100多米是沿路的一处易积水点，这里正好是地面的低洼处，西边和东边都是坡，周围还有山东建筑大学、雪山片区的高层建筑小区。

　　“四周的水都汇到这里，逢雨必淹，路口向东上坡前的这个低点，下雨积水最深的时候能漫过护栏，路过的很多车都要抛锚。”历城区防汛办工作人员马道君拿出了手机中今年3月4日该路段的积水照片，照片中世纪大道的积水已有半个车轮胎高，而济南市水文局数据显示，当天这附近义和庄监测点的降雨量为16.5毫米，仅属于中雨级别。

　　路口的东南角，这处易积水路段有一个专门的泵房，沿路雨水管道中的水流到泵房内的水池中，开启4台水泵抽水，通过2公里长的雨水管道抽往东边的韩仓河，再向北流向小清河。

　　“一小时能抽400方水，但是雨下得大的时候也抽不过来，汇水面积太大，积水很难立马抽走。”历城区城乡水务局世纪大道凤鸣路泵站负责人吕多奎说，最深处达到30厘米的积水，4台水泵要抽两三小时才能排走积水，一旦出现了暴雨，抽排积水的时间就更长。“现在唐冶和雪山片区的住户越来越多，大暴雨排水不及时，他们上下班出行会很不方便。”

　　其实该路口西侧几十米处就是东部城区的龙脊河，不过由于近年龙脊河下游的改造还没有彻底完成，河道排水有瓶颈，所以世纪大道沿线的排水要舍近求远排到韩仓河。“世纪大道到韩仓河2公里的距离有2米的高差。”吕多奎说，道路排水多是重力流，从高处往低处流速度更快，但世纪大道凤鸣路口的积水只能通过加大水泵的马力来排水，这也使得这处积水点的排水效果有限。

　　该处易积水点已经列入了今年济南市将改造的11处道路积水点中，目前工人们正在对龙脊河进行U型凹槽开挖的施工，完成改造后，该处积水点汇集的雨水将能通过直径1.5米的雨水管道流向龙脊河。

　　历城区城乡水务局工程科科长吴勤财说，除了为地下雨水管道扩容外，路面的雨水篦子也要增加，加速积水下泄。世纪大道最低点和上下游 100米范围内现有的双箅雨水口还将改造为四箅雨水口，还要新增四箅雨水口和检查井，使这段路每10至20米都有一处雨水口，最低点处的多箅雨水口直径0.3米的连接管还要更换为直径0.5米。

　　不过，这处积水点改造难度较大。吴勤财说，目前凤鸣路正在施工，为了保证沿线通行需要，不能再开挖世纪大道横穿凤鸣路施工，所以世纪大道直径1.5米的雨水管施工目前还未施工，计划通过顶管施工法在不大面积开挖道路的前提下完成施工。

　　“为了避免与沿线已有的管线冲突，增加的雨水管的埋深要更深。不过，即便加深了埋深，在过凤鸣路口时还是会遇到2条供热管线和两侧的污水管道，要把这些管线迁改后才能施工。”吴勤财说，未来直径1.5米的雨水管直通到龙脊河时，还是在龙脊河河床下1米左右，所以需要加深龙脊河河道，开挖一个2.5米乘以 1米的钢筋混凝土U型槽，积水通过雨水管自然流入龙脊河这处U型槽，然后向北流向小清河。“目前总长180米的U型槽已经开挖了120米，后续要进行混凝土浇筑。世纪大道下的雨水管的施工还在协调。”齐鲁晚报记者 王皇