鲁南高铁沂河特大桥的桥墩已经全部建好。

沂河特大桥的现浇连续梁已经完成。

　　鲁南高铁临沂段的建设一直是市民关注的焦点，而在临沂段的高铁建设中，沂河特大桥的建设又因为地理位置等原因，尤为受到大家关注。日前，记者自该桥建设单位中交三航局得知，5月25日，鲁南高铁沂河特大桥主体将全部完工，7月15日，沂河特大桥将完成架梁工作。

　　据了解，鲁南高铁沂河特大桥东起马家邻村，西止西安静村，全长23公里，沂河特大桥跨越沂河，水上跨越长度1.2公里，水中墩27个。沂河特大桥河道内支架现浇连续梁于5月10日成功浇筑合龙，标志着中交三航局鲁南高铁项目取得阶段性胜利。项目自2017年11月20日施工以来，用了不到6个月的时间完成河道内吹沙筑岛、桩基、承台、墩身和连续梁施工，用5个多月的时间完成了沂河特大桥支架现浇连续梁施工，整座特大桥施工时间不超过半年，并提前20天兑现节点工程，为后续架梁工作奠定了良好的基础。

　　鲁南高铁沂河特大桥是鲁南高铁临沂段全线的重点控制工程，也是全线能否顺利铺轨的关键节点。为了确保工期顺利完成，中交三航局派专人驻点国家水利部淮河委员会，仅用了3个多月的时间，就完成了工程审批工作。“虽然完成了审批，同意我们施工，但是9米多深的沂河水，要在水里施工也是很难保证工期，由于临沂市政府大力配合，竭尽全力促成临沂景观蓄水放水，沂河放了水，我们的工作就像在陆地上一样，为整座大桥的施工赢得了时间。”中交三航局鲁南高铁项目副经理孙卫星对记者说，按照预期节点时间，必须保证5月31日前完成沂河特大桥的主体，否则马上就会进入6月——10月的沂河汛期，那么整个工期就要推迟5个月的时间。如果沂河特大桥的施工推迟了，也就意味着鲁南高铁整个建设工期都会推迟。

　　孙卫星说，为了确保沂河特大桥主体如期完工，200多名参建员工全年无休，日夜奋战，整个春节都没有放一天假，他说，“能够为临沂老区人民做贡献是我们的荣幸，我们将继续努力，争取让临沂人民早日在家门口坐上高铁。”目前，鲁南高铁工程进度稳步推进，鲁南高铁沂河特大桥将于25日完成主体建设，7月15日完成架梁工作，随后将进入线上铺轨等阶段。

　　沂蒙晚报记者何青 通讯员周万康