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齐鲁网烟台4月26日讯 加快新旧动能转换，核心是产业，关键在项目。烟台杰瑞集团年产15台套涡轮压裂车项目就是山东省新旧动能转换着力打造的高端装备重点项目之一，这一项目将极大提升我国新能源开采尖端装备的自主生产能力。
四川宜宾，罗渡盘山公路上，一列来自烟台杰瑞集团的页岩气压裂车队正向大山深处挺进。中国页岩气已探明储量全球第一，然而相比于美国平原地带的开采地貌，中国页岩气矿藏大多集中在沟壑众多的西南山区，大型装备无法进入，这些压裂车是杰瑞专门为中国地貌条件下的页岩气开采量身定制的。
烟台杰瑞石油装备集团研发一部工程师张曰奎告诉记者：“我们目前生产的是全球体积最小，全球单机功率最大的涡轮压裂车。”
小身材，大马力的关键就在机箱里，技术人员给它搭载了用于直升机的5600马力的涡轮发动机，可以在游艇上使用的高速行星减速箱，全球油田开采马力最大的车载柱塞泵，每一个都代表着所在领域的最高水平。单就减速箱核心部件——行星齿轮来说，每个齿轮的长度为20厘米、倾斜角度为24度，上下两部分组合成一个人字型齿轮，这是目前承载能力最强的结构。
据烟台杰瑞石油装备集团生产二部总监薛守坤介绍：“这种行星转速箱是由太阳轮带动三个行星轮的转动，它的最大特点是结构紧凑，而且能够承受最大强度的扭矩，以前这种减速结构经常用于航空领域，在油田领域的使用这还是首次。”
技术领先源于企业持续的研发投入，也离不开政府真金白银的支持。前几年，国际油气价格断崖式下跌，给杰瑞带来不小压力，研发资金也遇到了缺口。关键时候，政府给与政策支持。仅去年一年，企业进口的零部件就减免税款3500万元。省里还拿出近3000万元奖补资金帮助企业对生产线进行智能化改造。
在杰瑞集团副总裁谢猛看来：“这一免一补极大地推动了我们企业的新旧动能转换，也坚定了我们发展的信心。”
现在，杰瑞的压裂车已经获得国际高端市场的认可。美国的德克萨斯州是全球最早实现页岩气商业开发的地区，美方代表理查德?克林顿经过全球比较，最终选择了杰瑞这种小身材大动力的开采装备，理查德?克林顿为杰瑞的压裂车点赞：“very good， perfect。”
目前，杰瑞的涡轮压裂车已经供不应求，企业今年继续投资十多亿元提升产能，这也被列入了2018年山东省的新旧动能转换重点项目。
谢猛告诉记者：“达产之后，企业每年可以生产15台套最新4500型涡轮压裂车，可以大大提升我国页岩气开发效率，降低开发成本。”
闪电新闻记者 于凡 烟台报道
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