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2018年4月24日上午，济南轨道交通R1线全线“洞通”仪式开始，至此，R1线11个车站主体结构全部封顶，5个地下盾构区间隧道全部双线贯通，标志着泉城济南的首条地铁R1线实现全线“洞通”。
据悉，由中铁十四局承建的济南轨道交通R1线最后一个地下区间风井～大杨庄站盾构区间左线顺利“洞通”，至此，R1线11个车站主体结构全部封顶，5个地下盾构区间隧道全部双线贯通，标志着泉城济南的首条地铁R1线实现全线“洞通”。
“洞通”是地铁建设“洞通、轨通、电通、车通”四部曲之首,是地铁运营的先决条件。“洞通”以后,济南轨道交通集团将会同各参建单位,坚决贯彻市委、市政府决策部署，以“大学习、大调研、大改进”和即将开展的“不忘初心、牢记使命”主题教育为统领，坚定信心,勠力奋进,攻坚克难,坚决打好、打赢轨道交通建设攻坚战,早日实现泉城人民的“地铁梦”。
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R1线是纵贯西部新城南北的一条主干线，南起池东站，北至演马庄西站，途径长清区、市中区、槐荫区，运营里程26.27公里，高架段长16.2km，过渡段长0.2km，地下段长约9.87km，共设车站11座，其中高架车站7座，地下车站4座。
2015.07.16 正式开工建设
2016.07.23 首台盾构机“开拓一号”始发
2017.02.22 首个地下盾构区间单线贯通
2017.04.10 首个车站前大彦站主体结构完工
2017.07.17 成功“零沉降”下穿京沪高铁
2017.07.27 首个地下车站王府庄站顺利封顶
2017.08.20 开始铺轨施工
2017.12.19 高架段全线贯通
2018.04.20 全线实现贯通
R1线详细站点:
R1站点施工线从南到北的站点依次为：池东、前大彦、园博园、长清大学城、紫薇路、赵营、玉符河、王府庄、大杨庄、济南西站、演马庄西。
齐鲁晚报·齐鲁壹点见习记者 赵夏晔 王瑞超 摄影 王媛
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