文/半岛全媒体记者　娄花　图/半岛全媒体记者　张伟

　　4月16日,根据青岛地铁统计,从4月13日截止到16日下午5点,11号线试乘客流总人数达35万余人次,其中,4月14日是客流量最大的一天,当日人数达120774人次。无论是试乘客流数据、现场人气程度,还是人员出动、联动保障力量,地铁11号线都在青岛地铁试乘历史上创造了新的纪录。与此同时,2、3号线客流量也再创历史新高。4月15日,2、3号线总客流达440204人次,其中2号线135739人次,3号线304465人次。

　　11号线市民免费试乘期间,地铁客流量不断攀升,尤其是接近八成的客流集中在苗岭路站和钱谷山站。青岛地铁及时启动大客流预案,采取2号线应急联动、公交接驳、客流限流等措施,保证了地铁11号线试乘顺利完成。

　　应对考验

　　共织无缝接驳网络

　　试乘前,青岛地铁运营分公司制定了11号线试乘组织相关预案。然而,面对试乘首日超过九成的客流为老人的特殊情况,列车、车站、站务、安保、安检、保洁,以及核心保障力量民警、运管等面临着巨大的考验和压力,地铁随即启动重大客流预案。

　　车站第一时间启动了应急响应预案,2号线13日上午在苗岭路站上、下行列车实施了不停站通过,避免客流拥挤影响市民出行安全。站务部、票务部、机电部等现场保障及其他线路人员第一时间前往苗岭路站支援,积极协助车站人员引导乘客；青岛地铁通过官微、车站PIS、交通广播等媒体第一时间发布消息；地铁公安分局的警力立即增援。市轨道处协调交运集团派出公交车到苗岭路站附近接驳,3号线大田车辆段、2号线辽阳东路控制中心也组织车辆前来支援……站内站外,线上线下逐渐形成一张层层布局的无缝隙接驳网络。

　　试乘第二、第三天恰逢周末,市民热情有增无减。期间,客流大站苗岭路站外的6辆接驳车已循环接驳超百次,将乘客陆续送往附近客流较小的青岛科大站、会展中心站体验11号线。地铁公安和现场支援的志愿者等第一时间为行动不便的老年乘客开通绿色通道,免去老人绕行的不便。

　　苗岭路站、钱谷山站以及沿线各站工作人员互相交替顶岗,换来了短暂的休息时间。过道里、凳子上、窗台上,站着、蹲着,几口扒完午饭的他们又迅速回到了岗位上。热线也紧急增加3名接话人员,同时夜班班组提前一个小时到岗,最大程度保证市民有问必答。

　　11号线试乘的顺利进行离不开外单位和社会力量的联动配合。在接到青岛地铁请求支援的情况下,地铁公安、公安崂山分局与即墨分局、市轨道处、交警、辅警等多方联动形成保障力量。4月15日,京城安保公司在苗岭路站增派人员保障,从21名安保人员增至70余名形成强力保障队伍。安检方面,苗岭路站共配备30余名人员轮流保障,D口共配10名安检人员,提高安检通过能力。

　　细节制胜

　　真情服务无处不在

　　地铁11号线不仅是一条风景美丽的地铁线,还是一条充满爱和温暖的地铁线。试乘期间,一位华侨早上7点30分来到车站,告诉工作人员想离开祖国前看一下11号线与青岛沿路的风景,虽然没有票,仍然抱着一丝希望来到苗岭路站。经现场站长协调后,对该华侨特别放行。

　　此外,在苗岭路站、钱谷山站站外客流控制区配备几十个移动厕所；楼梯口配备轮椅,专人接送行动不便的乘客。在站内组织“三步一岗、五步一哨”,每个站台门前都配备工作人员保障老人上车安全,维持秩序。每一扶梯、楼梯处都配备引导人员,同时联动地铁公安、安保公司等协助乘客服务。帮乘客寻找失散家人,为老人开通绿色通道,护送年迈老人及婴儿上车入座,准备应急药箱、热水等人性化服务……无时无刻不体现着“接轨梦想,真情相伴”的服务品牌口号,让这座美丽的高架线路变得更加温情。

　　服务无止境,关爱有真情。不惧风吹日晒,不怕假日值守,只为热情赶来的市民踏上最美地铁11号线。此次试乘活动满足了广大市民提前感受“最美地铁线”的愿望,检验了青岛地铁11号线的运营服务实战抗压能力,为即将的开通积累了宝贵的经验。青岛地铁即将迎来三线换乘时代,线网总里程超过100公里,青岛主城区与即墨公共交通也将实现无缝衔接。

　　又是一条新的线路,又是一个新的起点,此刻,奋战在运营筹备一线的青岛地铁人将重新整装上阵,带着青岛市民的期待,再次启程。

　　■记者见闻　错峰试乘,饱览北九水春色　11号线本月底前开通试运营

　　地铁11号线市民试乘活动4月16日进入最后一天,和前三天相比,试乘客流相对平稳,部分市民选择错峰试乘。为期4天的市民试乘活动结束也意味着11号线开通试运营进入倒计时。

　　在苗岭路站,记者看到,和周末试乘时相比,在出入口排队的市民有所减少,市民可以不用等待直接进站乘车。市民王先生原本打算周六试乘11号线,听到试乘延长一天的消息后,他选择在周一错峰出行,“感觉今天人能少一些,不那么拥挤,而且小孩都上学,老人也有时间。”王先生说。

　　不过从上午9点半开始,试乘的客流逐渐增多,在苗岭路站D出入口及安检处出现排队等候情况。为了减轻客流压力,工作人员启用出入口处的矩阵护栏,缓解进站客流压力。与此同时,工作人员关闭从2号线站台经站厅到达11号线站台的换乘通道,试乘市民需先出站,然后由D出入口统一进站,以缓解站内客流压力。

　　地铁苗岭路站站长李丹丹说:“经过前三天的试乘,第四天,市民试乘热情依旧不减,但是通过我们现场的客流控制,人员引导之后,现在我们的乘客进站秩序井然,非常有序。”

　　当天试乘市民有所减少,加上天气状况良好,不少试乘市民拿出手机从容地记录下窗外的美景,感受最美地铁线的魅力。“看看那些山水,或者海景,咱还可以去吃个农家宴了。”市民王秀娟开心地说。

　　市民纪成红的女儿在蓝谷工作,以前往来家和单位十分麻烦,但是今后乘坐11号线只需要40多分钟,“特别盼望这条线开通,以前是开车,耗油,耗时间,这回要通这条线,她坐车也方便了。”纪成红说。

　　在11号线的海洋大学站、北宅站、北九水站,下车观光的市民较多。市民何霞就和朋友选择在北九水站下车,准备换乘公交车后去往北九水景区,“今天北九水第一天重新开放,无缝对接,可以直接下地铁坐车去北九水。太方便了,我们8点多从家出来,9点半到这儿(北九水站)了。”

　　经过周一的试乘,为期4天的地铁11号线试乘结束。在此期间,为了应对试乘大客流的出现,11号线在本月13日启动应急预案,此后还分别采取取消大小交路运营,压缩发车间隔时间等方法提高运行效率,减少乘客的等候时间和站台客流积压情况。

　　“现在我们还会为总体的运营做好准备,比如我们的人员,我们的后勤保障,我们的物资,我们的设备检修保障,都会继续做好准备。”地铁苗岭路站站长李丹丹说。根据目前计划,11号线将在本月底前开通试运营。开通后,从崂山区苗岭路到即墨鳌山湾,全程仅需58分钟,这在方便市民出行的同时,也为沿线发展带来新机遇。