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青日连铁路2014年9月正式开工，今年年底有望建成通车。今后从青岛到日照仅需40分钟，从青岛到连云港仅需1个小时。
青日连铁路项目由中国铁路总公司、山东省和江苏省合资建设，项目总投资237.7亿元。线路自青岛枢纽青岛北站引出，经红岛、洋河、黄岛、董家口、日照至连盐铁路赣榆北站（不含）。青日连铁路北起青岛北站，南至赣榆北站，是一条以客运为主、兼顾货运的城际干线，也是国家铁路线“八纵”之一沿海通道的重要一环，正线全长194.4公里，其中山东省境内约186.5公里（青岛123.2公里、日照63.3公里）、江苏省境内约7.9公里，设计时速200公里。其中日照市境内的63.37公里线路铺轨工作已基本完成。今年年底将与济青高铁同步建成通车，届时，日照市将进入“高铁时代”，日照市民可在1小时内到达青岛、连云港；经青烟威荣城际铁路，2小时到达烟台、威海。
青日连铁路建成后，向北与济青客运专线、青烟威荣城际铁路和正在建设的济青高铁相连接，实现日照市与威海、烟台、青岛、济南、北京等城市的快速铁路连接；向南与在建的连盐、沪通铁路、连淮扬镇铁路和已建成的沪宁城际铁路等相连接，实现日照市与连云港、盐城、南通、镇江、南京、上海等城市的快速连接。
（齐鲁网）
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