4月3日，在京沪高速伙路隧道入口，救援直升飞机平稳降落，120医护人员迅速对接，将“危重病人”送上飞机。 (本报记者 范良 摄)

　　4月3日下午2点55分左右，京沪高速公路伙路隧道口，一架直升飞机平稳降落。正在等候的120医护人员迅速接力，将一名“遭遇车祸的危重病人”送上飞机。

　　从接到事故“报警”，到把“危重病人”送离现场，完成救援处置，全程仅用40分钟。这是山东省内首次“空地联合”隧道救援演练。

　　对危重病人抢救治疗，时间最关键。相比地面救援，这种“空中+地面”立体化救援模式为病人足足节省了170分钟宝贵救援时间。

　　据现场模拟，下午2点30分左右，两辆大货车发生追尾，其中一危化品车辆罐体发生泄漏，后车驾驶员被困，前车碰撞着火，隧道通行受到严重影响，情况非常危急，急需救援……

　　接到“报警”后，交警、路管、消防、急救等单位立即出动。现场指挥决定启动一级应急预案，调动救援直升机飞往现场并将事故情况报济南市应急办。很快，高速交警、高速路管、消防、急救等单位陆续抵达现场。交警、路管人员对事故隧道实施交通管制，消防人员对事故车进行灭火，伤员经医生初步救治后被救援直升飞机接走。

　　下午3点10分左右，交警、路管人员对事故现场进行勘察，清障人员将事故车拖走，隧道交通恢复畅通。

　　“此次参与救援的直升机价值3000万元，是轻型单发3吨级专业医疗救援构型直升机，救援半径在200公里左右。”上海金汇通用航空股份有限公司山东分公司参与了此次救援，公司总经理王晶介绍，直升机配有呼吸机、除颤监护仪、氧气瓶等急救设备，因不受地形及交通拥堵状况等限制，执行救援任务的速度是救护车的8倍。

　　“下一步，这种‘空地联合’的救援方式将在高速沿线全面推开。”在救援演练过程中，济南市应急办主任张德萍全程都在掐算着时间，她介绍，这种方式为危重伤员及危重疾病患者赢得了宝贵的救援时间，打造了京沪高速隧道事故“空地联合”救援新模式。