大众日报 记者 杜辉升　纪伟

　　“我们在濮阳一家化工企业考察学习时,该企业办公室主任告诉我们,他们企业的原料以前都是用汽车从山东、湖南等地运到濮阳,相较于火车费时费力,近期有了走瓦日线从日照港进口的想法。”3月26日,日照港集团油品公司李树峰谈起一路西行见闻时说。

　　日照因港而立、依海而兴,海是日照最鲜明的特色。但日照又是人口、地域小市,经济体量小,优化空间布局,拓展发展潜力势在必行。到瓦日铁路等沿线调研学习,是日照发挥港口龙头作用,开辟“无水港”,拓展发展新空间的先手棋。

　　3月14日至21日,日照由市委办公室、市委政研室、发改委、旅发委、日照港集团等部门十余人组成联合调研组,分两路赴菏泽、济宁,河南的濮阳、鹤壁,山西的吕梁、临汾等瓦日铁路沿线13市进行了考察调研,详细了解瓦日铁路运行情况和沿线城市经济社会发展、资源优势等情况,就加强日照市与沿线城市的合作交流进行调研对接。

　　“瓦日铁路是连接我国东西部的重要煤炭运输通道,也是世界第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路。要对沿线城市逐一拜访对接,建立友好合作关系,最大限度地拓展港口腹地。”日照市委副书记、市长齐家滨说。

　　日照市委召开常委扩大会,研究部署开展“大学习、大调研、大改进”,除到瓦日铁路沿线城市考察调研外,还到临沂、聊城等地学习调研。通过学习讨论、调研排查、深度改进提升,日照研究提出建设现代化海滨城市的特色内涵、重点任务、实现路径；深化对港产城海融合发展的认识,既要思考谋划优化空间布局,又要研究建立良性互动、便捷高效的港产城海联动发展机制；发挥好“一带一路”重要节点城市作用,进一步扩大对外开放,加快新旧动能转换、推动高质量发展。