26日上午，青岛市交通运输委员会主任王勇做客《行风在线》，表示青岛地铁11号线计划4月开通运行，青岛主城区与即墨公共交通将实现无缝衔接。随着地铁11号线即将开通，即墨将正式进入青岛半小时交通圈。

　　【公交】即墨和青岛主城区无缝衔接

　　对于即墨与青岛主城区公共交通衔接方面如何打算的问题，王勇表示，青岛主城区与周边区市的公交衔接，目前的基本做法就是，通过边界换乘或者客运班车公交化改造方式来解决。

　　据了解，前期，随着天山一路公交枢纽站、即墨公交枢纽南站的正式启用，交通运输委先后开通636路(天山一路公交枢纽站至铁路北站西广场)、634路(天山一路公交枢纽站至毛公山)、775路(天山一路公交枢纽站至新韵路)3条公交线路，与即墨8路和18路对接；642路(即墨公交枢纽南站至汽车北站)、延伸932路(即墨公交枢纽南站至劲松一路)两条公交线路，与即墨1路和13路对接。

　　2016年9月以来，依托山东大学公交换乘站，交通运输委陆续开通了671路、672路、673路、674路、675路、676路等多条公交线路，与即墨公交线路对接。

　　后期又开通了939路连接了城阳前金与即墨区环保产业园管委。

　　至此，即墨市区通往青岛主城区的主要交通道路都有公交线路相衔接，其中636路实现了即墨区直达李沧区、932路实现了即墨区直达市北区。下一步,交通运输委将会同即墨区继续在即墨和城阳规划公交换乘站，进一步方便市民出行。

　　【地铁】即墨进入青岛半小时交通圈

　　地铁11号线全长约58.3公里，共设车站22座。目前全线已实现全线试运行工作，计划2018年4月开通运营。

　　同时，即墨区计划对地铁11号线周边城乡公交102路南线(即墨-港中旅-田横)、102路北线(即墨-温泉-田横)、103路南线(即墨-港中旅-丰城)、126路(即墨-温泉-大海南)、136路(铁路即墨北站-山东大学公交枢纽站)、镇村公交306路(温泉-青岛国际博览中心)、青岛公交617路(青岛汽车东站至青岛国际博览中心)、671路(问海路停车场至滨海大道科技路)、672路(山东大学公交枢纽站至青岛汽车东站)、673路(山东大学公交枢纽站至夏庄东方城)、675路(山东大学公交枢纽站至温泉镇政府)11条公交线路进行优化调整，实现与地铁站点的无缝衔接。

　　经过此次优化调整，即墨区80%的区域(包含古城、玫瑰小镇、马山等旅游景区和大润发、宝龙等商业区)经一次换乘可实现与地铁11号线的无缝衔接，将极大方便市民出行。

　　在主动融入青岛发展大格局的道路上，即墨从空间意义上的对接融合早已谋划开启。根据青岛市轨道交通线网规划及即墨城市总体规划，即墨全面融入青岛的“一横三纵”地铁网已现脉络：“一横”为16号线：从蓝谷海泉湾沿鹤山路至城阳上马街道。“三纵”为7号、11号、15号线，其中7号线从青岛奥帆中心沿烟青路至北安街道；11号线一期从青岛国信体育馆沿滨海大道至鳌山湾站，二期从鳌山湾站到田横；15号线从青岛石老人沿烟青一级路至汽车产业新城。未来，这一地铁网络，将串联起青岛蓝谷、青岛汽车产业新城、经济开发区等重点产业组团，带动即墨全面融入大青岛。

　　【出租车】原即墨出租车纳入青岛七区统筹经营

　　另外，在出租方面，早从今年1月1日起，原在即墨区域内营运的巡游出租车，就已纳入青岛七区统筹经营。

　　青岛七区指市南区、市北区、李沧区、崂山区、西海岸新区、城阳区和即墨区。

　　目前，即墨共有818辆巡游出租车，被纳入青岛七区统筹经营后，将可以到青岛市区拉客。