在章丘公交公司的运营线路中，有一条特殊的镇村公交线路(三角湾至石匣)，,该线路地处官庄街道办南部山区的大山深处，山路难行,来自三角湾村、香峪口村、石匣村的两千多村民都要依靠公交司机张建清出行。由于这条线路急弯多，路面情况复杂，张建清需要长期在大山深处的石匣村驻扎，生活条件十分艰苦。一个人一辆车一条线，10年驾龄的张建清，以一名党员的责任和担当，为大山深处的村民架起了一座连通外界的桥梁。

　　勇挑重担

　　成为唯一一名驻村公交司机

　　2008年张建清成为一名公交司机，当时他主要跑城市公交线路。去年7月份，为了方便南部大山深处的村民进城，章丘公交公司决定开通三角湾至石匣村的镇村公交线路。该线路沿途有三角湾村、香峪口村、石匣村3个村庄。

　　山路难行,这条承载着两千村民出行希望的镇村公交线(三角湾至石匣村)急弯多、路窄、坡陡，路面情况复杂，要求驾驶员需要长期在石匣村驻扎，生活条件十分艰苦。当时公司经过慎重考虑，最终选定张建清担此重任，张建清也因此成为唯一一名住村公交司机。

　　“领导既然信任咱，就要把这份工作做好，何况自己还是一名党员，更是有义务也有责任为山区的村民服务好。”张建清表示。

　　一个人,一辆车,一条线。

　　每天天不亮，当人们还沉睡在梦乡时，张建清已早早起床，仔细检查车辆为一天安全的运营做好准备。早上6：30发车，下午5:30收车。一天6趟穿梭在5公里的盘旋山路上。这样清苦的生活，他已坚持了200多个夜晚，从未抱怨过。

　　记者了解到，过去的半年多时间里，不论大风暴雨，还是雪雨铺路，张建清没有请过一次假。在沿线山区村民的眼里，张建清早已成为他们生活中不可或缺的一部分。

　　把乘客当亲人　

　　驾车2个小时进城为村民买药

　　3月15日，当日寒风呼啸，沿着盘旋的山路，记者乘车两个小时来到张建清的“第二个家”——石匣村。当时的张建清刚刚把乘客安全送到目的地，正准备做中午饭。张建清把我们带到石匣村村委的大院子里。“这一间是睡觉的地方，这一间是做饭的地方。”张建清指着两间平房告诉记者。走进张建清睡觉的地方，记者看到，小屋有10个平方，屋里一张床，一台电暖气，一张村里给的办公桌上放着一台电视。张建清说，每天收车后就看会电视，不看电视就去散步，有时会到村民家和他们聊聊天。半年多的时间，张建清与沿线居民之间的情谊早已超越了公交司机与乘客的感情。

　　村民史玉柱告诉记者，村里有位80多岁景氏患有心脑血管病，需要常年吃药。有一次去村里的卫生室拿药，结果没有了。看到心急如焚的景氏，张建清二话没说就开车去周边几个村庄的卫生室买药，结果还是没买到。为了给景氏买到药，张建清驾车2个小时进城为其买药。拿到药后的景氏激动的几度流泪。类似这样感人的故事天天上演，村民口中的“张师傅”也因此早就成了石匣村村民的“好邻居”。

　　采访中记者了解到，由于山区天气寒冷，生活条件清苦，乘车时为了让乘客感到丝丝温暖，张建清自己动手制作爱心小座垫，小小举动，让乘客纷纷点赞。“这里的村民很淳朴，对自己也很关照，自己做这点小事不算啥。”张建清表示。

　　不忘初心

　　尽最大努力让村民出得去进得来

　　采访间隙，记者踏上了张建清的“老搭档”——一辆6米长的公交车。这辆公交车不是空调车,虽然有暖风,但远比不上空调车的取暖效果。“冬天山里真的很冷，大概到车程一半多，车里才能感到一点热乎气。坐在这里从早上6点到中午,还是很受考验的。”张建清告诉记者，冬天这里气温零下十度左右，为了不耽误百姓出行，五点左右就开始仔仔细细地对“老搭档”进行“体检”——认真检查着每个部件，轮胎、灯光、制动、机油……如今半年时间过去了，他坚持“以站为家”，默默坚守，用实际行动筑起大山深处两千村民的平安出行之路。

　　谈到与家人的团聚时，硬汉张建清脸上写满了愧疚。据悉，张建清的妻子在济南上班，儿子在明水城区上学，一家三口人在三个地方，团聚的机会很少。

　　舍小家，顾大家。滴水汇聚江海，伟大出自平凡。张建清便是这样一个人。“只要领导安排就会坚决服从命令，实心实意站好每一班岗，尽做大努力帮助山里的村民出得去进得来。”张建清告诉记者。

　　一个人,一辆车,一条线。张建清坚持用一颗恒心服务沿线山区居民，用自己的的实际行动肩负起大山深处的“守梦人”。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 支倩倩 通讯员 裴珊珊）