柳泉路改造后透视图

　　柳泉路中心城区段16日起正式开始施工。昨天记者从柳泉路改造工程新闻发布会上获悉,该工程将对民祥路至淄河大道进行半封闭施工,项目总投资约4.62亿元,道路长度约13600米,规划红线宽度48米,道路将采用一块板、慢行一体的交通模式,双向八车道,其中机动车道路宽度为30米,设置双向八条机动车道；机动车道两侧各新建3米绿化带和6米宽慢行一体,实现机非分离。昌国路以南段道路将拓宽改造,每侧将增设10米宽绿化带；道路沿线将配套建设慢行一体、排水管道、照明、交通设施、道路绿化、城市家俱、高压线落地改造等。工程3月16日开工,9月30日竣工,总工期198天。明天起,该路段将封闭西侧机非分隔带,机动车道外侧2.5米让给行人。

　　柳泉路工程昼夜施工“便民”, 6项防尘措施请市民监督

　　据市城建重点工程建设指挥部办公室市政工程处处长穆守峰介绍,柳泉路作为我市南北向的交通动脉,目前仍然是机非混行交通模式,交通拥堵严重,已不能满足我市现有交通需求,因此,亟需对柳泉路进行道路拓宽及提升改造。为确保工程的顺利实施,最大程度减少工程施工给群众生活及交通出行带来的影响,他们将在工程施工过程中,进行一系列“便民调整”措施。

　　在施工过程中,他们将制定科学合理的施工组织计划和工程进度计划,加强各参建单位项目管理,加大人力、物力投入,增加施工班组,昼夜施工,做到连续性、不间断施工,加快工程进度,尽力减小对群众生活及出行带来影响。施工期间,柳泉路各出路口将设置软质透明围挡封闭和安全警示标志,并在交通高峰期设专人疏导交通,市民出行时可看仔细。

　　市城建重点工程建设指挥部办公室市政工程处副处长周祖生在介绍工程施工情况时表示,施工过程中,他们将加强工程扬尘防治,全面落实施工工地扬尘控制6个100%。施工现场将设置封闭围挡；进出道路硬化；出入车辆清洗,保持车体清洁；开挖、回填等土方作业时,采取洒水、“大炮式”降尘等措施,遇到四级以上大风天气,停止土方施工作业,并在作业处覆盖防尘网；裸露场地和集中堆放土方要采取覆盖、固化或绿化等防尘措施；运输建筑垃圾车辆须密闭。市民可进行监督。

　　施工阶段有作业封闭计划, 每个路口都有警示牌提示语

　　穆守峰表示,柳泉路沿线人口密集、交通流量大,为确保道路的施工安全、维持道路交通的基本通行,他们在施工过程中保持施工可连续进行,防止因施工而引发交通事故,力争在不影响道路改造工程进程的前提下,能实现既定的工期目标。据悉,此前,我市已对柳泉路道路现状进行了实地踏勘,对施工难度进行了评估,对交叉口现状交通流量进行了初步测算。

　　据统计,柳泉路原设计交通流量每小时最高通行值为2400辆,而目前,高峰期最大通行流量已达每小时3000多辆,远远超出了道路的交通通行能力,处于超负荷运行状态。改造后的柳泉路从目前的4车道拓宽为8车道,交通通行能力将大大提高,城市拥堵现象将进一步缓解。

　　据悉,柳泉路改造工程拟投入六家施工企业,施工期间采用分阶段、分段落、分主次的方式,相继展开施工。慢行一体及雨污水工程施工时,施工区域采取全封闭、小区出入口间隔封闭相结合的方法。主路维修罩面摊铺时采取夜间施工、以路口为单位全幅封闭施工,次日清晨依次开放交通。

　　几个主要交通路口维修罩面将进行沥青摊铺,其中柳泉路与城区几条主干道相交叉的几个主要路口如鲁泰大道、中润大道、联通路、华光路、人民路、共青团路、新村路等,采用夜间施工的方式进行施工,施工时沿东西向道路中心线位置采用半幅封闭,另一半双向通行的方式进行施工,次日清晨交通早高峰到来之前相继开放交通。

　　在施工区段可能影响到的范围内,他们将逐家单位发放和张贴施工公告,提请沿线单位和居民在出行时能错峰出行。柳泉北路与裕民路交叉口处设置分流导行标志牌,引导柳泉北路往张博路方向车辆经裕民路向张博附线或鲁山大道绕行。在终点淄河大道与张博路交叉口前端路口位置,设置道路施工分流导行标志牌,引导由张博路往柳泉北路方向的车辆经淄河大道线向张博附线或鲁山大道绕行。

　　昌国路东四路口、昌国路西十路路口、新村路东四路路口、新村路原山大道路口、联通路原山大道路口同时设置分流导行标志牌,提前告知社会车辆通行其他路段。与柳泉路相交叉的城市主干道在上一个路口位置设置“柳泉路施工,敬请绕行”的警示牌,提醒即将通行柳泉路的社会车辆提前绕行其他路段。

　　与柳泉路垂直交叉的城市主干道来车方向邻近路口200米-300米处醒目位置(路灯杆上)连续设置两块“柳泉路改造施工敬请绕行”的警示牌,再次提醒即将进入柳泉路的社会车辆注意绕行其他路段。

　　明起封闭西侧机非分隔带, 机动车道外侧2.5米让给行人

　　周祖生则表示,根据项目的特点,他们将充分考虑施工进度安排与居民出行问题,工程封闭施工前(3月16日前)将拆除道路中央分隔护栏,尽可能的留出道路通行空间,以便实现道路的连续交通及工程的有序进行。封闭施工具体实施方法为:首先封闭两侧机非分隔带,第一阶段封闭计划为3月16日——3月20日,封闭道路西半幅机非分隔带。第二阶段封闭主路外东半幅,计划待第一阶段封闭施工展开,施工路段车流量趋于稳定后,按第一阶段封闭方法封闭。

　　封闭区采用高2m彩钢板防护墙连续封闭,在每个路口的南北两侧各10m采用钢丝网封闭,以保证道路口通行车辆视线的通畅。为防止机动车与非机动车在行驶过程中因道路不清发生事故,在最外侧车道封闭后(封闭完成后大约剩余2.5米),在距彩钢板最近的车道线上每隔3米设置一个反光锥,实现机非分离,进一步保障人员通行安全。值得注意的是,改造过程中,个别路段考虑到驻地单位及群众的出行,交通量大的路口将暂时不进行封闭,待交通相对稳定后再根据工程进展情况实施封闭。

　　主车道沥青施工时,将选择在夜间进行。尽量选择在夜间八点以后(晚高峰过后)开始封闭施工,次日七点(交通早高峰前)恢复正常交通。根据交通情况,以相邻路口为单位全幅施工作业。施工期间,施工段落两端安设足够的警示标志牌、爆闪灯并设专职交通疏导人员进行指挥,市民出行可看仔细。

　　(晚报记者董振霞 通讯员陆洋 夏俊强)