近期，咱们青岛将实施规划共享单车专用停车泊位，解决乱停乱放的问题。一起了解一下，都有哪些措施解决乱停放的问题？如果乱停放，对使用者又有哪些影响呢？

　　近年来，共享单车进入岛城市民的生活，但它们在给居民解决了“最后一公里”难题的同时，也带来了乱停乱放、占用公共资源的问题。

　　小马是青岛科技大学的学生，不管在校园里，还是外出游玩，路程不太远的情况下，他都会骑共享单车出行。但在使用中，小马也发现，有不少随意停放的情况。

　　用完共享单车后，细心的小马和小伙伴们会尽量把它们送回到集中停放区域，这么做不光是方便其他人取用，更为了环境的整洁。

　　针对共享单车乱停乱放的情况，近日，市北区综合执法局经过多方调研，并征求城管局、规划局、交警等多部门意见，在山东路中央商务区周边，试点施划12处共享单车专用停车泊位，可停放共享单车600多辆。

　　记者来到鞍山路公交站一处共享单车停放点，这个位置的对面是山东路家乐福，南侧靠近中央商务区，周边人员流动较为密集。记者留意到，在公交车站人行道上，已经划上了共享单车专用停车泊位，几十辆不同颜色的共享单车，规规矩矩的停放在白框内。

　　据了解，哈罗单车推出了“电子围栏”技术，已经在厦门试点实施投放，精准管理单车停放。

　　同时，记者也从多家共享单车运营商了解到，下一步，他们将通过后台大数据平台，建立奖罚机制，对乱停放的单车使用者降低信用分。