4月28日，西海岸新区灵山卫车站暗挖工程贯通，标志着青岛地铁13号线一期工程全线贯通，为2018年全线通车试运营奠定了坚实基础。据悉，青岛地铁13号线建成通车后，将成为贯穿青岛西海岸新区的轨道交通骨干线和快速线，并通过与地铁1号线、6号线等多条线路换乘，实现与全市轨道交通线网的有机联通。

　　据悉，作为青岛市首条采用PPP模式建设的轨道交通项目，青岛地铁13号线是西海岸新区目前投资规模最大的基础设施工程。整条线路总体呈东北—西南走向，起于青岛经济技术开发区的嘉陵江路站，终于董家口火车站，正线全长约70km，设车站23座（地下站9座，高架站14座），平均站间距3.16公里。

　　“地铁13号线作为青岛西海岸新区第一条地铁轻轨线路，备受社会各界关注。在项目建设过程中，新区在全市率先成立轨道交通规划建设指挥部，负责轨道交通有关事项的领导、组织、协调和实施。2016年底，征迁工作全线告捷，一期工程实现桥通，年底所有明挖车站封顶，高架段轨道工程完成；今天实现了全线贯通；预计地下铺轨10月底完成，机电、钢结构工程2017年底完成。”西海岸新区轨道交通规划建设指挥部副总指挥周佳春说。

　　据介绍，青岛地铁13号线建设过程中融合了多项技术创新。其中，此次贯通的灵山卫停车场工区地质结构就非常复杂，施工方采用泄水减压技术代替抗拔桩，减少工期200多天，节约工程费用4800万元；采用U梁预制一串三技术，一次成型三榀梁，提高工效；清水砼应用于车站，减少装修费用，效果良好。

　　在青岛地铁13号线一期工程突飞猛进的同时，二期工程目前高架段基础结构已完成80%，U梁目前预制50%，架设40%，车站全部进入主体施工，预计与一期同步完成建设任务，2018年实现全线通车试运营。

　　青岛地铁13号线建成通车后，将成为贯穿青岛西海岸新区的轨道交通骨干线和快速线，并通过与地铁1号线、6号线等多条线路换乘，实现与全市轨道交通线网的有机联通，将有效方便群众出行、完善城市功能、提升城市品质，同时对西海岸新区发挥“龙头”作用，辐射带动周边区域发展也具有重要意义。

　　齐鲁晚报?齐鲁壹点记者 潘旭业 通讯员 王文辉 韩丽