“专车新政”迟迟未出,出租车驾驶员的日子越来越难熬。“现在有些人都想退车了,挣的钱都交了‘份子钱’。”据悉,现在的哥的姐最怕滴滴、优步搞活动,“活儿都被抢跑了。”因为空驶率增加,有驾驶员甚至开着出租车干起了兼职快车司机。

　　的哥兼职跑快车

　　“本来高校陆续放假,出租车应该到了旺季,但现在活儿也不是很好干。”17日,济南某出租公司的哥张师傅说,他上个月干满了30天,但扣完“份子钱”,只剩下了3000元。“多亏我的客户比较多,跑了几次长途,要不然挣得更少。”张师傅说,现在不少驾驶员都想退车了,“专车新政”迟迟不出台,他们只能硬撑着。

　　的哥李师傅开了十几年出租车,现在也萌生了退意。“滴滴和优步一搞活动,我们就没活儿了。”他说,现在路边招车的乘客越来越少,他们只能跑到火车站、济南西站和机场靠活儿,因为这些场站乘车需求大,而且专车担心被查,数量不太多。他无奈表示,有时火车站等活儿的出租车队伍能够排到经一路。

　　“现在有的时候空跑好几公里拉不上一个乘客,有的出租车司机没办法,开始用出租车在奖励高的时候跑快车。”李师傅说,一方面得交“份子钱”,一方面还得给平台付佣金,“只是比空跑稍好一点,挣不了多少钱。”

　　记者从平台方获悉,他们排查时发现,确实有出租车跑快车的情况存在。工作人员称,有司机利用私家车注册快车,高峰期用出租车接单,“这是违规的。”

　　公司给优秀驾驶员发红包

　　面对专车冲击,有些驾驶员开始走“歪路子”,服务质量下降。前段时间有网友投诉,自己打车到火车站,交了钱去后备箱拿行李,司机还没找钱,就疾驰而去。

　　12日大雨过后,市民刘先生打车时,上车就被告知,“现在活儿不好干,必须多拉个活儿,要不然挣不着钱。”根本没有商量的余地,更别提享受拼车7折服务了。

　　据了解,为了应对专车冲击,长清出租车公司对“三无”驾驶员进行奖励,全年不出险、无投诉、无安全事故奖励600元加气卡。一家出租车公司负责人曾表示,他们还准备和相关部门沟通,将出租车营运年限由6年增加到7年,加大对出租车驾驶员奖励。

　　17日,记者了解到,康达、恒通、强生等12家出租车公司也要奖励优秀驾驶员,以减轻驾驶员的经营压力。济南某出租车公司相关工作人员介绍,大部分公司做法类似,在7-9月,驾驶员无投诉、无违法、无交通事故,每月可以获得200-300元奖励。

　　（生活日报记者 王健）