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不久前，《济南市公务用车制度改革总体方案》和《济南市市级党政机关公务用车制度改革实施方案》出炉。按照相关安排，市级党政机关公车改革在本月底就要完成，全市各级党政机关公车改革也要在今年上半年完成。在车改中，济南的参改车辆“家底”有多少?在26日的新闻发布会上，市发改委发展规划研究室主任谢堃给出了这一问题的答案。
“这两个方案的出台，标志着全市公车改革已进入一个实质性的推进阶段。”谢堃透露，根据统计，我市的参改车辆为13154辆，其中包括一般公务用车5493辆、执法执勤车6539辆、执法执勤特种专业技术用车373辆、行政执法车749辆。不难发现，一般公务用车和执法执勤车的数量在全部参改车辆中占“大头”，占比超过了九成。
目前，济南车改的进展如何?谢堃介绍说，济南早在2014年12月便成立了公车制度改革领导小组，该领导小组的办公室设在市发改委，“成员单位包括各有关单位，会共同负责车改工作”。目前，车改领导小组办公室正在加紧做好各项准备工作，“车辆的处置、执法执勤用车的保障、司勤人员的安置也将逐步展开”。
伴随着车改的进行，将有一大批公车被取消，这一变化将压减多少财政支出?对此，谢堃表示，关于财政减支的问题，还要等所有方案出台才有最终测算结果。
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