修BRT避让名胜古迹
2012-02-17 14:37:00 李淼 来源：齐鲁晚报 我要评论
关键词：
市交通 BRT 线路里程
[提要] 近日,新城至山亭BRT线路规划论证会在枣庄市市交通运输局召开。与会人员讨论了新城至山亭BRT线路规划备选方案并给出意见和建议。
[提要] 近日,新城至山亭BRT线路规划论证会在枣庄市市交通运输局召开。与会人员讨论了新城至山亭BRT线路规划备选方案并给出意见和建议。
本报枣庄2月16日讯(记者 李淼) 近日,新城至山亭BRT线路规划论证会在枣庄市市交通运输局召开。与会人员讨论了新城至山亭BRT线路规划备选方案并给出意见和建议。
记者了解到,有关部门从线路里程、人口密集度、城市发展布局、同城化发展等相关方面对提出的线路备选方案进行了比选,并结合实际情况对公共交通的现状、发展方向及保障措施提出了具体意见和建议,争取最好最快地修建好新城至山亭BRT线路。
据了解,新城至山亭BRT线路规划和项目实施,关系到沿线乡镇和人民群众的切实利益,线路备选方案坚持“接近村庄不进庄,利民不扰民,靠近园区不进区,便企不扰企”的原则,做到少占或不占用基本农田,合理避绕名胜古迹和重要电力输电线路塔站,减少拆迁,降低工程造价的合理规划设计。记者从枣庄市委、市政府了解到,为优化公交线路,年内建成新城至峄城、山亭的BRT,规划新城至滕州的BRT,畅通城市交通,促进同城化发展。
记者了解到,有关部门从线路里程、人口密集度、城市发展布局、同城化发展等相关方面对提出的线路备选方案进行了比选,并结合实际情况对公共交通的现状、发展方向及保障措施提出了具体意见和建议,争取最好最快地修建好新城至山亭BRT线路。
据了解,新城至山亭BRT线路规划和项目实施,关系到沿线乡镇和人民群众的切实利益,线路备选方案坚持“接近村庄不进庄,利民不扰民,靠近园区不进区,便企不扰企”的原则,做到少占或不占用基本农田,合理避绕名胜古迹和重要电力输电线路塔站,减少拆迁,降低工程造价的合理规划设计。记者从枣庄市委、市政府了解到,为优化公交线路,年内建成新城至峄城、山亭的BRT,规划新城至滕州的BRT,畅通城市交通,促进同城化发展。
李润杰
> 进入微博< 热点图片
我要评论
大众网版权与免责声明
1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的资讯散发给其他方，不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：大众网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源：XXX（非大众网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件，意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请30日内进行。
