出租车机打票“叫好不叫座”索票乘客不超两成

▲手撕票与机打票的对比。本报记者王震摄

　　1日起,威海市区出租车开始安装计价器打印机,启用机打车票。机打票实施数日来,乘客对此“并不感冒”。6日,记者采访发现,主动索要发票的市民不超两成。有些市民表示,“机打票推行得好,可是我不要发票”,另一些市民表示“机打票费时间,等不起。”
的哥:10名乘客无一人要发票
　　6日,出租车司机王师傅刚安装了计价器打印机,当日上午,王师傅拉的10名顾客中,无一人索要机打车票。“只有一位乘客,车票打出来时,他还没下车,所以我就把车票塞给了他。其他的顾客匆匆付了钱,不等车票打完,他已经下车走人了。”王师傅说。
　　王师傅指着车座旁边的废纸篓说,“你看,顾客不要发票,我们这里废纸成堆了”。随后,记者在这一废纸篓中看到了各种金额的发票,7元至30元不等。
　　6日下午,记者采访了5位出租车司机,他们都不约而同表示,“主动索要机打票的乘客不超过两成。有些顾客,你塞给他发票他都不要,说是不能报销要了发票也没用,还有些顾客说没地方放发票。还有些乘客嫌机吐票时间太长,赶时间等不起。”出租车司机表示,只要出租车开始走表,表停后,计价器便自动打印出了发票。不论乘客要不要,票就在那儿,他们不拿走,发票只能堆在出租车里,“一天怎么也堆个四、五十张,全变成废纸团了。”出租车司机抱怨说。
　　对于推行了近一周的机打票,的哥有不少苦水要倒。“乘客不要发票,机器也会自动吐票。有时一天白班晚班加起来,就能用掉100张机打票,一天成本就增加了几元钱。”一位的哥说道。另一位的哥也表示,“将顾客拉到目的地后,机器在吐票,乘客等得着急,的哥也着急,前方有客人招手,却不能赶过去拉客,只能等着机器吐完票。”
乘客:机打票不错,但我不要
　　孙先生是位外地旅客,他对于威海推行机打票非常支持。“外地游客来旅游,一旦丢了东西,时间紧,又人生地不熟,很难找回遗失物品。但机打票上面,各种信息一应俱全,想找遗失物品很容易。”孙先生说,这次来威海发现有机打票了,心里宽心不少。
　　记者对比了一下机打票和过去的手撕票,机打票上多出了许多有用的信息,如出租车公司的名称、电话,车号、单价、里程、确切金额等。的哥李先生说,“推行机打票以后,若市民索要了发票,一旦遗失东西在车上,司机和乘客都能方便联系到对方。”
　　记者随机采访了10位市民,他们都对机打票表示支持态度,但绝大多数人表示自己“不会索要机打票。”市民刘先生说,“以前用手撕发票时,我就没有索要发票的习惯。现在也不要。”刘先生的妻子则说,“我们都是自家打车,又不能报销,要了发票也是扔掉,所以就不要了。”徐先生表示,“机打票确实更规范,但乘客打车很多时候都是为了赶时间,争分多秒,等不及机吐票。”李女士说,“机打票很好,但是我不要,要了也没用。”
　　接受采访的市民中,仅有冯女士说,“我会索要机打票,我不论去哪儿消费,都有索要发票的习惯,不是为了报销,而是为了利于自身维权,投诉的话也更方便。”
出租公司呼吁:　希望市民自觉索要发票
　　市区一家出租车公司的负责人表示,机打票一卷是100张,而机打票和打印机内的墨都是需要成本的。机打票推行后,的哥的运营成本本来就增多了,乘客要是把发票留在车中,出租车内一天要多出几十张废纸,的哥就更发愁了。
　　针对机打票的推行,该负责人认为“有利有弊”。“好处是,乘客维权更方便了,也更利于规范管理出租行业,可是弊端是,增加了的哥的运营成本,乘客不要机打票,造成了纸张和墨的浪费。
　　“可能是刚推行机打票不久,乘客还没养成主动索要发票的习惯。希望以后情况会越来越好”。对此,出租车公司呼吁乘客养成主动索要发票的好习惯,既利于自身维权,也杜绝了纸张的浪费和污染。