塔台管制室里，“空中交警”不停地向飞行员发出指令

　　青岛新闻网11月4日讯 高效绿色的出行理念使飞机成为人们出行的重要选择。但是，因一句高频率出现的“由于空中管制原因造成航班延误”造成旅客延误，使旅途中的人们常常倍感无奈和困惑。到底是什么原因造成航班延误？有没有破解延误的良策？近日，记者走进青岛空管站，对话指挥和调配飞机起降的“空中交警”，一探航班延误究竟。

　　青岛空管站成立于2000年12月，紧临青岛流亭国际机场，隶属中国民航华东地区空管局领导，负责青岛管制区民航的飞行管制指挥，航空情报服务、管制技术设备和航空气象服务保障工作，承担着半岛地区的飞行管制指挥。在青岛空管站16万平方公里的管制面积内，共有机场、起降点11个。青岛管制区有国际航路、航线5条，国内航线7条。年指挥保障飞行量达60多万架次，排在华东地区第3位。仅指挥青岛国际机场日起降飞行达480多架次，区域管制保障飞行1200多架次。