“青岛-菏泽”暂别绿皮车 5026次更换为空调车

　　1月28日至3月11日，5026次列车更换为空调车，硬座票上涨37元

　　本报1月22日讯(记者 成跃文) 1月28日至3月11日，青岛至菏泽5026次列车编组进行调整，由原来的“绿皮车”更换为空调车。根据铁道部门的规划，我国东部地区将逐渐取消“绿皮车”，全部换成空调车。

　　记者从铁路部门了解到，1月28日至3月11日期间，青岛至菏泽5026次列车编组将进行调整，由原来的“绿皮车”更换为空调车，同时还推出不少特色服务，例如设立服务咨询点、医疗点，备有常用药品、针线、一次性茶杯等物品，供有需要的旅客使用。

　　据介绍，5026次“绿皮车”素有“农民工专列”之称，每到节假日票源都很紧张，特别是春节期间，车票更是难买，乘客主要是务工人员和学生。为了缓解青岛往菏泽方向的客流，1月19日，铁路部门还在青岛至菏泽间加开L8328/5次列车，但是在运行5天后，也就是自1月24日起，L8328/5次列车停运。对此，铁路部门解释说，为了满足更多旅客的需求，该次列车被调往客流压力更大的地区。

　　据介绍，青岛至菏泽5026次列车编组进行调整后，票价也进行了相应调整。相对于“绿皮车”，硬座票涨了37元，全程价格为83元，硬卧下铺票价涨了61元，全程价格为164元。据了解，青岛至菏泽、青岛至曹县两趟列车之所以迟迟没有正式改为空调车，多是出于运价方面的考虑，因为“绿皮车”票价低廉，适宜菏泽和曹县等地周边民工外出。

　　记者从铁路部门了解到，随着技术的成熟，曾为铁路和百姓出行做出贡献的“绿皮车”逐渐被淘汰，在青岛至菏泽5026次列车“ 换装”后，目前由青岛客运段担当的列车里，仅剩下青岛至曹县5022次列车还是“绿皮 ”，而该趟列车去年春运期间也曾被换成空调车，春运结束后又再次披上“绿装”。据介绍，根据铁道部门规划，我国东部地区将逐渐取消“绿皮车”，全部换成空调车。

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　　青岛至北京将加开临客

　　本报1月22日讯(记者 成跃文) 记者1月22日从青岛火车站了解到，1月26日至2月1日春运期间，北京南至青岛间隔日加开D259次列车，1月27日至2月2日，青岛至北京南间隔日加开D260次列车。

　　据介绍，青岛至北京D260次列车青岛0时16分开车，潍坊站1时 20分到达、1时 22分开车，淄博站1时55分到达、1时57分开车，济南东站2时40分到站、2时42分开车，德州站3时46分到达、3时48分开车，北京站5时50分到达。同时，北京南至青岛D259次列车北京站22时35分开车，杨柳青站23时21分到达、23时23分开车，德州站0时43分到达、0时44分开车，济南东站1时46分到达、1时47分开车，淄博站2时25分到达、2时26分开车，潍坊站2时59分到达、3时开车，青岛站4时9分到达。