海湾大桥主线22日贯通 大青岛城市框架将成形

12月20日，市民在海湾大桥上步行游览，走到红岛互通立交后返回。

　　一桥飞架东西，红黄从此一体。12月20日，海湾大桥主线贯通进入了倒计时阶段。按照计划，海湾大桥贯通仪式将在12月22日上午10时18分举行，地点选在大桥黄岛端的第八合同段。明年上半年海湾大桥通车后，青岛至黄岛的路程可以缩短近30公里，比走胶州湾高速节省时间20分钟，不仅缩小了青岛、红岛、黄岛的时空距离，“拥抱胶州湾”的大青岛城市框架也将成形。

　　海湾大桥主线明天贯通

　　12月20日，在李沧烟墩山公园了望塔顶远望，海湾大桥横卧在蓝天大海间，犹如一条巨龙从海底伸展而出。12月22日，海湾大桥主线将合龙贯通，这条巨龙主体将全部连成一片。

　　而在此之前的 12月3日，随着由山东高速路桥集团施工的第十合同段最后一片箱梁的成功浇筑，海湾大桥青岛至黄岛主线工程单幅成功对接，这为大桥全线的合龙贯通奠定了良好的基础。根据建设计划，明年5月底，大桥土建、路面、护栏、伸缩缝、房建、收费系统等所有工程必须完工，达到通车条件，明年上半年建成通车。

　　据介绍，海湾大桥于2006年12月26日在黄岛侧第十合同段打下第一棵钻孔灌注桩，历时近四年的时间，实现了青岛到黄岛的成功连接。大桥在建设过程中，经受住了海上施工风浪大、大雾、海冰多等不利气候条件的考验，克服了物价上涨等不利因素，在质量、安全、环保等方面都保持了良好局面。

　　大青岛城市框架逐步成形

　　“以后去黄岛就不用绕道胶州湾高速了，直接走大桥就行了，顺了，快了，畅通了，”听到海湾大桥将要合龙贯通的消息，青岛的哥蔡师傅说，随着海底隧道和海湾大桥的通车后，青岛去黄岛不再远了。

　　海湾大桥是青岛市早前规划的东西跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。大桥建成后将成为青岛市“环湾保护、拥湾发展”战略中的重要交通枢纽。与此前的环胶州湾高速相比，青岛至黄岛将缩短路程近30公里，节省时间20分钟，大大缓解青岛胶州湾高速公路的交通压力。

　　同时，大桥进一步完善了青岛市东西跨海交通联系，扩大了青岛市城市骨架，缩小了青岛、红岛、黄岛的时空距离，对于优化青岛市交通布局，缩小南北交通差距，拓展城市发展空间具有里程碑意义。

　　■数字

　　95.3亿

　　青岛海湾大桥总概算投资95.3亿元，由山东高速集团投资建设，并获得大桥25年特许经营权。

　　41.58公里

　　青岛海湾大桥全长超过41.58公里，一期工程全长28.88公里，二期工程12.7公里。

　　80公里/小时

　　大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道 ，设计行车速度80公里/小时。

　　100年

　　海湾大桥设计使用年限为100年，大桥包括沧口 、红岛和大沽河航道桥、海上非通航孔桥和引桥、黄岛两岸接线工程和红岛连接线，李村河互通、红岛互通以及青岛、红岛和黄岛三个主线收费站及管理设施。(成跃文 陆金星)