济南新旧动能转换起步区把绿色理念融入建设发展全过程

　　低碳生长，逐绿而行

　　2023年单位GDP能耗同比下降4%，规上工业单位增加值能耗同比下降9%，环境空气优良天数比率高于全市2.2个百分点，水质综合指数同比改善13.4个百分点，来起步区过冬的天鹅由80多只增至190多只……济南新旧动能转换起步区呈现出一幅蓝绿交织、水城共融的新城图景。

　　济南市委常委、济南新旧动能转换起步区管委会主任孙斌表示，起步区在黄河重大国家战略中应运而生，是推动山东绿色低碳高质量发展先行区建设的重要载体平台，绿色低碳发展要求贯穿融入建设发展的全过程、各方面，努力实现城市建设与生态建设同步推进、双促双赢。

　　让产业多些“绿色”

　　9月14日上午，济南先投生态环境集团崔寨车队驾驶员赵加顺开始了日常的清扫工作，他驾驶的一辆白色环卫清扫车引人注目。

　　为落实绿色低碳理念，起步区采购了56辆搭载起步区生产氢燃料电池的氢能车，打造了全省首个氢能环卫示范应用场景。“相较于油车，这款清扫车动力足、起步快，开起来噪音低、舒适性好。”对于赵加顺来说，氢能源清扫车是个新鲜事物。

　　作为氢能环卫车的核心部件，氢燃料电池由位于起步区的济南绿动国氢科技有限公司（以下简称“济南绿动”）自主研发生产。目前，公司有供能燃料电池、空冷燃料电池及车用燃料电池系统3条生产线，分别可实现1000台（套）的年产能。

　　氢能源是起步区重点打造的绿色产业之一，如今也成为绿色发展的“助推器”。济南绿动副总经理崔成鑫为记者算了一笔账，相较于传统燃油车，氢能车每百公里可减少约65千克的排放量，一辆氢能环卫车每行驶一百公里可得到约3.5棵树的空气净化量。

　　城市绿色发展，打造绿色产业是关键。济南起步区经济发展部部长牟晓丽表示，起步区围绕新一代信息技术、智能制造与高端装备、新能源新材料和现代服务业“3＋1”主导产业方向，产业链集群日益壮大，特别是在新能源领域，落地了智能车、氢能源、光伏太阳能等绿色项目，初步形成了链条集聚效应，为绿色低碳高质量发展注入强劲动能。

　　给建筑穿上“外衣”

　　9月22日，零碳智慧创新运营中心项目正在进行装饰装修、屋面、幕墙、机电安装等工程。作为起步区绿色建筑的代表性项目，该项目按照零能耗建筑、绿色建筑三星等一系列设计技术标准进行建造，力争实现零能耗和零碳排放。其中，最关键的技术就是外层“智慧生态罩”，如同给建筑穿上了一件透明的“外衣”。

　　“建筑本体太阳能光伏发电量合计约95万Kwh/年，占本建筑全年用电量的约16%，主要用于充电桩、展厅直流配电和低压配电余电上网。”项目责任建筑师、欧萨规划建筑设计（山东）有限公司设计总监、德国注册建筑师江一舟说。

　　目前全区在建绿色建筑约1400万平方米，竣工约274万平方米。同时，大力推广超低能耗建筑，已建、在建超低能耗建筑项目约22万平方米。

　　2021年建成投用的都市阳台能源中心项目尝到了“甜头”。该项目以地源热泵、蓄能（冷热双蓄）为主要技术形式，打造多能互补的能源体系。该项目3年以来稳定运行，每年可节约标煤870吨，减排二氧化碳2262吨。

　　济南起步区建设管理部部长郑兆宇表示，起步区还聚焦重点环节节能降碳，逐步建立绿色建筑全过程监管服务机制，推行工程项目全过程绿色建造。探索推广建筑师负责制，发展装配式建筑。

　　配套设施“住进”地下

　　起步区致力于打造“无废城市”，推进地下空间的利用。除了地上的绿色建筑，污水处理厂、垃圾转运站等都“住进”了这座地下城。

　　9月11日下午，记者走进我省首座半地下多功能生活垃圾分类转运中心，这里没有传统垃圾转运中心脏乱差，也闻不到垃圾挥发出的异味。

　　该项目可满足起步区大桥、崔寨街道的生活垃圾转运、垃圾渗滤液处理以及整个起步区装修及大件垃圾拆解分拣需求，其中装修垃圾和大件垃圾可实现100%无害化处置及综合资源化利用。

　　起步区综合执法部城市管理办公室相关负责人姜远告诉记者，建筑采用半地下结构设计，将主要作业功能区分布在地下，隐藏在景观之中，有效将臭气、噪音“困”在地下。

　　崔寨污水处理厂是起步区第一座污水处理厂，完全隐藏在了地下。目前，该水厂的出水水质主要指标除总氮外，其余指标均达到《地表水环境质量标准》IV类标准要求，可为周边区域提供稳定优质的中水水源。

　　该污水厂的地上打造成了开放式公园，专门开辟了一处潜流湿地，生长着一些鱼类等小型水生动物，吸引了不少水禽光顾。该湿地为微型复合型人工潜流湿地，所用的水便是水厂处理过的中水。

　　济南市生态环境局济南起步区分局副局长赵猛告诉记者，起步区积极推进“无废城市”示范区建设，推广绿色生产与消费模式，构建固废减量化、资源化以及无害化的长效机制，全域建设“无废园区”“无废工厂”等“无废细胞”工程。