12月13日，由山东高速集团统筹运营的齐鲁号首列东盟回程班列顺利抵达临沂。班列满载41个集装箱，自越南河内安员站发出，经广西凭祥口岸入境，历时8天直达临沂朱保站。该趟班列的顺利抵达，标志着齐鲁号正式实现东盟班列双向对开。

东盟是“一带一路”建设的重点地区，与中国互为最大贸易伙伴，同时也是山东和临沂的第一大贸易市场。2021年是中国—东盟建立对话关系30周年，中国和东盟正式宣布建立中国东盟全面战略伙伴关系。2022年1月1日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）将正式生效，将为我国与东盟的合作打开更广阔的空间。

“今天越南到临沂班列的运行，不仅仅是我们一个企业做的一个外贸业务、进的一批货物，对我们整个临沂商城的企业来说，也是一个重大利好，对推进我们和一带一路国家经济合作具有重要意义。”临沂商城控股集团有限公司党委书记、董事长李长城告诉记者，越南到临沂班列的运行，一方面缓解了本地对木材原材料的生产需求，另一方面也大大减少了采购成本和物流成本，提高了物流时效，对临沂商城的木材产业可持续发展具有积极的促进作用。

临沂作为“中国市场名城”“中国物流之都”，是中国与东盟进行国际经贸往来的重要窗口之一。同时，临沂是全国知名的木材加工基地，对木材原材料的需求量大且稳定。以往，越南的相思木、橡胶木等木材运输到临沂，都是通过海运转陆运的方式。中铁高速物流山东有限公司总经理李云鹏向记者介绍，此次班列的开行，打通了越南直达临沂的国际物流运输通道，为越南原材料的进口提供了新的物流解决方案，节省了运输时间、提高了物流效率，有效降低了企业综合物流成本。

近年来，在省市政府相关部门、中国铁路济南局集团、临沂海关、中铁集装箱公司等单位的支持下，山东高速集团着力将临沂打造为中欧班列（齐鲁号）集结中心，今年以来，临沂市中欧班列（齐鲁号）已累计开行155列，较上年同期增长80%以上。下一步，山东高速集团将加快推行“以运带贸、以贸促运、运贸一体化”新模式，积极培育“班列+园区”“班列+贸易”新业态，进一步延伸产业链、提升价值链、融通供应链，打造具有临沂特色的中欧班列（齐鲁号）集结中心，助推地方经济高质量发展。（大众日报客户端记者 常青 实习生 张钰华 报道）