2020年春运比上年提前11天，是近8年来最早的春运。为确保春运期间道路的安全畅通，山东高速股份践行“让公众享受到高品质的出现服务”理念，各级各部门细化目标，精心谋划，周密部署，严阵以待，做好春运应对准备工作。

　　根据历年春运期间的大数据分析，山东高速提前研判易拥堵路段、收费站及绕行路线，通过客户端、微信、网站等平台，向社会推送《高速通行情况预测》，实现车流提前诱导。针对收费站、事故多发路段、易拥堵路段，进一步完善应急预案和保畅措施，实施一路、一时、一站、一策。

　　春运期间，300路非人工加60路人工，合计360路96659坐席全部开启，及时答疑解惑。与高德、百度地图合作，实时同步道路异常情况数据。及时准确对外发布路况信息。充分利用情报板、微博、微信、小程序、网络、电视台等传播平台，为顾客提供贴身式信息服务。

　　目前，山东高速所辖济南周边收费站共计23个，合计日均通行量17.65万辆，在做好常规保畅措施的基础上，完善了车道分级开启规范和分流措施：当车道压车达到6辆时，增开车道，收费站反应时间不超过1分钟，站内人员到达车道时间不超过4分钟(到达辅站时间不超过10分钟)。

　　当全部车道开启后，压车平均仍达8辆以上时，收费站要在5分钟内启用便携或复式收费，有条件的收费站视情开启潮汐车道。如仍无法缓解拥堵，收费站要采取入口发放纸卡、出口简化稽查等措施，提高放行速度，视情采取相邻收费站分流，阶段性免费放行等措施，直至压车情况缓解。

　　增加临时道路救援点，大力增加人、财、物配备，积极做好异常事件应对准备工作。增设救援点。在重点路段、事故易发路段临时增加救援点24个，各类救援点已经达到74个，我们所辖的高速公路平均每25公里就有一个救援点。济南周边路段增加临时救援点3个，各类救援点达到15个，平均每个救援点管辖里程约16公里，每个救援点均配备专业人员和设备，一旦接到道路异常报警，20分钟之内人员设备赶到，快速处置。

　　增加救援人员。实行战备班制度，济南周边等重点和关键路段救援点的值班人员达到了平时的2倍以上，每个救援点都有3到4名救援人员。

　　保养好救援车辆。新增各类救援车17辆，济南周边路段在用救援车辆62辆，其中大型清障车10辆，平板背拖清障车10辆，小型清障车7辆，完全能够应对路上绝大多数交通事故。

　　面对雨、雪、雾等恶劣天气，提前储备除雪防滑物资，建立了63个应急仓库，成立94支1488人的应急抢险队伍，储备融雪剂6458.5吨、防滑沙2296立方，配置综合除雪车91辆。济南周边路段建立了14个应急仓库，成立10支193人的应急抢险队伍，实行24小时值班制度，储备融雪剂1327吨、防滑沙460立方，配置综合除雪车13辆，足够应对连续12小时以上大雪，且能够做到随时补给。

　　一旦发现降雪等恶劣天气，按照“先内侧后外侧”、“先超车道后行车道”的原则开展除雪工作，匝道、加减速车道、收费站作为重点部位，优先进行。同时及时协调交警部门，按照由近及远的原则，管控相关路段沿线收费站，根据需要，采取主线分流等交通管制措施。