工业4.0，已被越来越多人知道。

这个概念最早出现在德国。2013年在汉诺威工业博览会上正式推出，其核心目的是为了提高德国工业的竞争力，在新一轮工业革命中占领先机。简单来说，工业4.0是指利用信息化技术促进产业变革的时代，也就是智能化时代。

在济南高新区临空经济区，就有这样一家按照德国工业4.0标准打造的工厂——博马科技济南工厂。

博马科技济南工厂从外部看来并不起眼。

11月20日，记者去采访时甚至还颇费了些寻找功夫。

但进入车间，当按照德国工业4.0标准打造的涡轮轴生产线呈现于眼前时，不得不叹服其精密高效。

这里主要生产高转速及超高温精密零件——涡轮轴。

涡轮轴是整个涡轮增压器的核心部件，能起到增加发动机进气量的作用，同时也是整车转速最高的零部件。

转速有多快呢？

“我们生产的涡轮轴每分钟转速为25万次。”博马科技济南工厂厂长韦建华介绍，高转速、耐高温等特性使得这一产品对加工的要求很高，“精密机加工的精度高达微米级，要在正负2微米以内。”韦建华作了个形象的对比：一根头发的直径大概是60微米，2微米大约是一根发丝的三十分之一。

为此，厂内6条涡轮轴生产线完全按照德国工业4.0标准打造。目前，已安装完成2条生产线，设备均采购自德国、意大利。博马德国技术顾问Christian Huber介绍，每条生产线都包括车削、电子束焊、高频淬火、超精磨和高速动平衡等行业领先工艺。

投资这一涡轮轴生产项目的博马科技有限公司（BMTS Technology），前身是由德国博世集团和马勒集团在2008年共同出资成立的跨国涡轮增压系统提供商，总部位于德国斯图加特。经过十余年的发展，博马科技已经成为涡轮增压领域的技术领导者，为大众、通用、宝马等众多知名汽车品牌提供高质量的产品和服务，2018年在中国的业务同比增长85%。目前，已在山东建设了东营、济南两座工厂，分别是铸造和核心零部件的机械加工。

这样一家全球行业领先企业，为何不远万里落户山东？

博马科技全球CEO杨卓君表示，山东雄厚的工业基础、突出的区位优势，带来了优秀人才的储备、技术的积累以及上下游供应链的配套，与博马科技的战略布局和规划高度契合。目前，博马科技济南工厂的技术工人基本都源自本地招聘，工程师一半以上来自济南，下一步的相关配套也将逐渐本地化。

同时，政府的工作效率也让他颇为看好济南的发展环境。去年底签约，今年8月厂房交付，9月正式投产，目前接到的明年订单已有50万件。博马科技济南工厂，自建设之初就呈现一种奔跑的姿态。

“目前，我们正在进行量产准备，预计12月份开始产能爬坡。”韦建华说。

据介绍，博马科技涡轮轴生产项目是山东省2019年重点建设项目和济南市新旧动能转换重要招商项目，项目计划设备投资不低于1亿欧元。未来，博马科技还将在山东进一步加大投资力度，在现有投产的基础上，引入可变截面技术及电动涡轮等相关核心组件生产。