本报威海讯　韩国商家通过线上下单后,一批批货物在威海南海新区的中韩跨境产业园内打包发货,第二天一大早就可以到达韩国仁川码头。这种称为“零库存代销”的电商模式,打破了传统的商家囤货模式,其背后依靠的是集产品推广、产业孵化、技术服务、线上线下服务、人才服务、国际货运等多功能于一体的强大服务团队。

　　“我们的电商模式为‘集采+集货+集拨’,目的就是缩短出口时间。”中韩跨境产业园负责人介绍说。正是这种便利,产业园吸引了众多国内外跨境电商企业进驻。今年以来,中韩跨境产业园就新增进驻企业21家,带动出口9亿多元人民币,同比增长了42.2%。目前,产业园内进驻的各类企业已超过50家,平均每天出口韩国电商快件近1万票,平均月出口额度2000万美元。

　　在威海南海新区,模式创新正在催快开放步伐。同样在探索创新外贸综合服务模式的还有蓝创进出口有限公司。“我们搭建外贸综合平台,在业内首创外贸、互联网、物流多环节融合的智能外贸综服模式,与规模大、实力强的报关及货代企业实施战略合作,整合全国资源,用专业化、一站式的优质外贸综合服务助力国内企业‘走出去’。”蓝创进出口有限公司负责人说。今年上半年该公司进出口额近3亿美元,今年的目标是进出口额突破8亿美元,总销售收入破百亿元人民币。

　　南海新区用开放激发经济发展新活力,认准产业化出口新方向,通过完善汽车及零部件、电子信息等产业链条,形成产业化出口集聚力量。徳瑞博新能源汽车制造有限公司与缅甸最大的汽车制造企业凯凯桑达签订协议,出口整车散件2万台。以此为突破口,德瑞博作了市场调整,未来更多的“威海南海造”新能源汽车还将“开向”美洲、非洲、东南亚、西亚等地。中恒管桩有限公司的管桩借力“一带一路”建设走进东南亚国家,爱而生智能科技有限公司的智能生产方案用于德国工业巨头西门子、阿姆等企业,汇银新能源科技的光热发电设备占据美国、西班牙和摩洛哥市场,凌航食品出现在欧盟和南太平洋等地30多个国家人们的饭桌上,全球市场上出现了越来越多的“威海南海造”。

　　今年上半年,威海南海新区进出口额32.1亿元人民币,其中出口同比增长了57.4%。