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眼下，R1线已经全线轨通，施工工人们正在传送电缆，为下一步的电通做准备。 齐鲁晚报记者 王媛 摄
记者8月2日获悉，济南轨道交通R1线已于7月31日实现全线轨通，为后续供电、通信信号、机电安装等工作创造了施工条件。根据计划，本月底将全线电通，然后是联调联试等工作，2019年元旦通车试运行。
7月31日，随着R1线中间风井至大杨站区间右线最后一组钢轨焊接完成，标志着R1线顺利实现全线轨通。据悉，2017年8月20日，济南首条地铁正式进入铺轨阶段。铺轨施工期间，先后于2018年1月20日实现高架段短轨通，4月26日实现高架段长轨通，7月29日全线顺利实现短轨通，7月31日完成R1线全线轨通的节点目标。
目前，R1线正加快车站附属结构、联络通道出入口等建设，压茬推进车站装饰装修、风水电安装、供电、弱电施工等工作。
济南地铁R1线工程位于济南市西部新城区，是济南市轨道交通线网中贯穿西部新城南北的一条主干线，南起工研院站，途经长清区、市中区、槐荫区，北至演马站，全线设车站11座，其中地下站4座，高架站7座，设范村车辆基地1处，控制中心1座，线路两端预留延伸条件，全长26.1公里。(记者 赵夏晔)
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