□记者　张鹏程　报道

　　本报济南讯　近年来,济南市空气质量不断提升,“泉城蓝”逐渐回到了市民身边,这离不开济南市的大力推进治霾攻坚工作。为了让济南市民更加深入了解环保科技为济南环境质量改善发挥的重要科技支撑作用,同时进一步了解环保工作者为改善济南环境质量所作出的努力,5月18日下午,济南市环保局举行了生态环境公众开放日活动,公布了2017年大气污染源清单和PM10、PM2.5来源解析结果。记者了解到,机动车污染已成为济南PM2.5的首要来源,扬尘与燃煤分别成为采暖季与非采暖季PM10的最大来源,而济南空气中的污染源并不以外来传输为主。

　　活动现场,来自山东省城建学院的师生,观看了正在建设的济南智慧环保大数据综合监管平台,参观了大气污染复合监测车等先进的环境监测和实验设备。济南市环保局科技标准处处长周蓬表示,此次活动旨在弘扬科学精神,普及科普知识,激发创新创造热情,倡导更多人支持、参与生态环境保护,共同携手改善环境质量。

　　活动现场,市环保局正式公布了济南市2017年度PM10、PM2.5来源解析结果。2017年,扬尘、机动车、燃煤、工业生产对济南市PM10的分担率分别为34.2%、23.3%、17.4%、12.1%,餐饮、生物质燃烧等其他源的分担率约为12.9%。扬尘是PM10的第一大“贡献源”,其中又以道路扬尘的分担率最高。相比2016年,各污染源的浓度贡献值均有下降。

　　与2016年相比,机动车超过燃煤,成为PM2.5的第一大来源。2017年,机动车、燃煤、扬尘、工业生产对济南市PM2.5的分担率分别为32.6%、24.6%、14.6%、14.5%,餐饮、生物质燃烧等其他源的分担率约为13.8%。2017年PM2.5主要成分为有机物、硝酸盐、硫酸盐、地壳物质、铵盐等,浓度降幅最快的是有机物和硫酸盐。

　　PM2.5中硫酸盐浓度快速下降,直接反映出钢铁企业关停搬迁对空气质量改善带来的积极作用。源解析结果显示,工业生产中的钢铁行业对PM10和PM2.5的贡献值,分别直降47%和60%。

　　此外,济南的PM10和PM2.5来源还呈现季节性特征。采暖季燃煤贡献最大,其中民用燃煤分担率最高。非采暖季扬尘和机动车对PM10的贡献较大,机动车对PM2.5的贡献较大。风沙季扬尘和和机动车分别是PM10和PM2.5的最大来源。

　　针对济南上空的污染源来源问题,市环境监测中心站副站长侯鲁健表示,济南采用NAQPMS模型进行外来输送计算,结果显示,2017年济南污染源外来传输贡献率PM2.5为26%-34%、PM10为21%-28%。这意味着济南空气中的污染源并不以外来传输为主。