通过约车软件，出租车司机在服务区休息也不耽误接单。(戴升宝 摄)

　　近日，嘀嗒出行登陆济南，市民可通过其APP呼叫出租车和顺风车。尽管嘀嗒给乘客提供了几十元不等的打车礼包，对司机也有补贴，但市民期待的像南京那样的“免费打车”局面难再现，市场对此反应平淡。几家出租车公司负责人告诉记者，随着济南网约车细则的落地，济南出租车市场日趋规范，将来是网约车和巡游出租车互相学习、共同发展的局面。只要大家遵守市场规则，按照有关规定发展合规车辆，济南出租车公司并不怕和网约车面对面的公平竞争。

　　有出租车用上嘀嗒出行

　　济南某出租车公司的小胡昨日告诉记者：“我们早就用上嘀嗒出行软件了，已经接了好几单，有去济南机场的，有跑长途的。不过，目前该平台上的活不多，可能是用它来打车的市民还是相对较少吧。”

　　记者采访了解到，不少出租车司机已经下载了嘀嗒出行AAP，不少人还在副驾驶座位前贴上了嘀嗒出行的优惠二维码，见到乘客就推荐他们下载。“毕竟，用这个打车能省钱啊，你扫一扫下载，一单起码能省五六元，还有好几十元的出租车优惠券呢，你下次打车还可用。以前滴滴也能省钱，现在优惠基本没有。嘀嗒有优惠，你不拿多亏啊!”一位姓陈的出租车司机告诉记者，十几天前他下载嘀嗒出行，目前甚至可以刷单赚点小钱。

　　记者随手下载嘀嗒出行APP软件，发现上面有出租车和顺风车两个项目，同时获得七张优惠券，有的是新用户专享6元优惠券，有的是9.2折券，最多可抵6元，仅限出租车业务可用，总体算下来能享受42元的优惠。目前，在济南使用嘀嗒出行打车，不但乘客能享受优惠，司机端每单也有几元补贴。记者了解到，从4月28日至5月4日，嘀嗒新开通了包括济南在内的12个新城市，总开通城市达到29个。他们在济南的初期目标是8000多辆出租车和顺风车业务。

　　市场反应平淡

　　嘀嗒出行进入济南市场，各方反应平淡。一家出租车公司负责人告诉记者，这几年济南出租车市场屡遭网约车的冲击，已经度过了最艰难的阶段。大家经历过滴滴出行在济南大规模进行市场补贴的阶段，再面对嘀嗒时已经适应了。目前，无论是出租车司机，还是公司，对嘀嗒来济南的反应都很平淡。“广州市场上有15家网约车平台，济南属于刚开始阶段。下一步，会有更多的网约车平台来济南，市场也会越来越热闹。”

　　就普通市民来说，嘀嗒出行能在济南市场发放优惠券，他们还是欢迎的，但明显没有像滴滴来济南时的兴奋劲了，也有人对下载新的出行APP兴趣不大。昨天在经七纬二路口，一位刚打车下来的李姓乘客告诉记者，司机告诉他下载嘀嗒出行可以省6元，但他感觉太麻烦。“普通消费者不要寄希望这些网约车平台能给百姓带来多少实惠。前一阶段网传某些平台大数据杀熟，这说明贪点小便宜随便泄露个人的信息，一不小心就会吃大亏。现在这么多的网上骗子都盯着消费者的钱包，一定要保护自己的隐私。”当然，也有不少市民用嘀嗒乘坐出租车，毕竟一单能省6元钱，有时坐个十多元的出租车，一下子省了一半多，还是很划算的。

　　业内有关人士认为，这几年网约车频频补贴市场，大家已经见怪不怪了，嘀嗒这次在济南的补贴力度不大，对消费者和司机来说，都形不成强有力的刺激，大家反应平淡是正常的。关键的是，嘀嗒刚到济南，了解和使用的市民并不多，用户量有个积累的过程，想形成大的市场影响，还需要一段时间的市场推广。

　　记者了解到，除了嘀嗒出行外，首汽、神州等网约车平台也已经在济南推广市场。前一阶段，首汽宣布和济钢合作，共同开拓济南网约车市场。另外，市场上传言曹操等网约车平台也在准备杀入济南。下一步，济南网约车市场必然会迎来更激烈的竞争。

　　传统出租车不惧公平竞争

　　对于网约车平台频频在济南市场发力，济南各出租车公司已经不像以前那样着急了。济南大众交通的吴天林告诉记者，无论是网约车，还是传统巡游和驻点出租车，都应该算作出租车行业的一种运营形式，只要大家都接受市场监管，在相对公平的条件下进行公平竞争就可以了。以前，滴滴等网约车平台初入市场乱相丛生，很多几万元的低价私家车进入网约车市场，以极低的成本与传统出租车展开市场竞争，确实给济南出租车公司和司机带来很大的冲击。但随着济南网约车细则的落地，主管部门对网约车的整顿在按步骤进行，济南出租车市场已经越来越走向新的规范和平衡。

　　吴天林认为，近期滴滴顺风车出现的空姐遇害案，以及网约车频频出现的各种问题，已经让社会各界对网约车这个新生事物高度警觉起来，毕竟，没有了安全，网约车再怎么方便，也不能被市场认可。同时，交通运输部近期也对网约车市场密集发文，要求加强管理，批评网约车“烧钱大战”、“脱实向虚”、非法营运等问题，对滴滴等网约车平台措辞严厉，这是比较罕见的。估计下一步，国家会加强网约车市场的管理，让其更加规范、安全。在这种情况下，网约车其实就和传统出租车又站在了同一起跑线上。大家在相对公平的条件下，进行充分的市场竞争。这时，传统出租车公司管理的优势、优秀出租车司机多年的信誉优势等就会显露出来，最终在市场竞争中发挥重要作用。所以说，传统出租车行业并不惧怕与网约车展开公平竞争。

　　不过，传统出租车下一步要借助网络手段开拓市场也得到了各出租车公司负责人的一致认可。强生出租车公司的马先生告诉记者，网约车的到来对济南出租车行业的发展起到了很大的促进作用，现在不少出租车公司已经对中高端出租车的发展非常重视，出租车司机也意识到了提高服务质量的重要性，这对行业来说都是好事儿。随着网约车市场逐渐走向规范，济南出租车行业会出现网约车和巡游车分庭抗礼、中高端出租车慢慢壮大的新局面，济南市民也能够享受到更多元化的出租车服务。