济南地铁第一辆车将于4月底5月初到济南。再有一个多月,泉城百姓就能零距离目睹首列车的真容了。现在这辆车在哪里?来到济南后,具体“安置”在哪里,试运行前还有哪些准备工作要做?12日,记者做了深入了解。

　　济南轨道交通R1线范村车辆基地俯瞰图。 济南轨交集团供图

　　组装后先经过静调，然后才能进行试跑

　　R1线第一辆列车现在哪里呢?济南轨道交通集团设备管理部副部长杨培盛说,第一辆列车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产,现正在紧张有序地生产中,目前已进入总装工序。

　　杨培盛说,在范村车辆基地所有准备工作就绪后,R1线首列车辆就会抵达了。目前,车辆基地轨道铺设作业正式启动。“车辆运输到卸车场地,一节一节卸下来,再编组成一列完整的列车,随后就开始静调和动调了。”杨培盛说,车辆到达后,并不是静止不动的,在车辆完成静调后,就要开始试跑了。

　　杨培盛说,静调,也就是对车辆本身性能的验证,对技术性能要求的验证,符合相关要求后方可进行动调。动调,顾名思义就是在车辆基地现场其他系统完备后进行试车。“调试完毕的首列车首先将在范村车辆基地试车线上进行试跑,之后将在正线上进行试跑。”

　　范村车辆基地是R1线的基地。记者了解到,目前范村车辆基地也在为车辆试跑紧张地做着准备工作,第一辆车就是在这个基地的试车线上进行试跑。基地试跑结束后,列车将投入正线上试跑。

　　R1线车辆1:1模型车。 济南轨交集团供图

　　R1高架段将迎正线试跑，力争明年全线试运行

　　正线主要是R1线的高架段,要等到高架实现长轨通后才能跑车。

　　杨培盛说,在车辆基地“上方”,R1线高架段已处“短轨通”状态。正线轨排铺设、浇筑完成,进入“焊轨模式”,之后还有应力放散锁定、疏散平台安装、防水等后续工作。等各种工序完成之后,达到“长轨通”的状态,高架段就真正铺完了。之后,首车就可以在高架段上分不同区间进行正线试跑了。

　　杨培盛说,正线试车将在整条R1线上选择不同的区间进行试跑,试跑还包含了从0至100公里时速的全速度测试,目的就是确保首辆地铁列车完美地与线路系统设备契合。

　　据了解,范村车辆基地全建成后,R1线轨交车辆将在基地内进行检修和夜间停放,通过高架轨道连接段进入R1线轨道交通正线运行。R1线共有24列车在未来服务广大乘客,全线试运行之前,24列车将陆续抵济。

　　截止到目前,济南轨道交通R1线11座车站全部封顶,全线即将顺利贯通,计划2019年开通运营。济南轨道交通集团相关负责人表示,R1线按照目前的工作进度,7月将实现“轨通”、9月将实现“电通”,年底将具备联调联试条件,力争明年10月份可实现全线试运行。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点见习记者 赵夏晔）