胶东在线2月15日讯 春运期间，烟台到大连的航线，是渤海湾最忙碌的航线。大年三十，在满载着思乡之情的轮渡上，有人踏上回家的归途，有人却还在船上坚守、忙碌。烟台广播记者张斐斐登上中铁渤海轮渡3号船，与旅客和工作人员一起共度除夕夜。

　　下午5点，中铁渤海轮渡3号船缓缓停靠在烟台港码头，再过5个小时，它将再度出发，返航旅顺港。趁船舶停港的这段时间，中铁渤海轮渡公司特别邀请了船员家属上船，让船员与家人团聚，吃一顿年夜饭。

　　“妈妈教我包饺子，包了9个。”餐厅里，客运值班员林颖正在教儿子包饺子，这是她在船上度过的第八个春节，节日对她来说，最开心的就是能见到儿子，陪他吃一顿年夜饭。

　　“我在这方面多多少少亏欠孩子，孩子的事都是爸爸照顾的，平时想孩子的时候，只能跟孩子视频电话，在船靠港的时候有信号给家里打打电话，问候一声。我老公非常支持我，吃个团圆饭再回家。”

　　因为岗位的特殊性，船员往往一上船就要连续工作三个月甚至半年。这期间，他们极少有机会和家人团聚，只能通过电话或视频联络。林颖的丈夫崔金铭：

　　“她一般一工作就是三个月。我也劝过她，换个工作在陆地上，不在船上了，她说离不了这份工作，喜欢这份工作，我还是支持她吧。”

　　“新年快乐，碰杯！”

　　晚上7点，热气腾腾的饺子端上了桌，小小的餐厅里立刻欢腾起来。在这个举家团圆的日子里，客运部主任赵冬梅的丈夫因为有飞行任务，没有来陪她吃年夜饭，她有些失落，但也理解。

　　“我们是干三个月休一个月，有的时候我休息的时候，他不休息，我们的工作都很特殊，都比较理解。”

　　春运期间，往返于烟台和大连旅顺港的中铁渤海轮渡共有3艘客货两用船投入运营，日均发送旅客3000人次。通航十年，除夕夜里轮渡从未停航，成为渤海南北两端名副其实的“春节值班船”。中铁渤海轮渡3号船船长贾传旭：“咱这个船既能拉火车、也能拉汽车，还有拉旅客，业务涵盖铁路、港航，货物运输也比较繁忙、旅客自驾游的比较多，轿车安检比较困难，车上有可能拉一些不知道的危险品，无形当中增加我们的工作难度。春运期间要忙很多，我们提前上岗，提前到位，提前安检，大家辛苦一点，保证准点开航，每一个环节都很严谨。”

　　作为船长，当船舶进港或离港时，是贾传旭最忙的时候，他不仅要随时关注船舶的航行路线，确保航行安全，还要随时通过监控观测船上的动态，丝毫不敢怠慢。“我平常工作负责整条船安全，带领我的团队，把旅客、货物安全运输到目的港。我干18年了，在船上过年比较多，大年三十，其他客船都停了，我们不停航，我们就是把那些没来得及回家的旅客，给他们铺一条海路吧。”

　　团聚是短暂的，春运依旧忙碌。晚上10点，船员们送走了家人，迎来了乘客，轮船满载700多名旅客，奔向远方的家。旅客李冰说：“回去过年，这船大年三十也开，比较方便，比较舒服。”