初审编辑:魏鹏
责任编辑:高崇敏
地产巨头世茂集团为什么要把共享单车引进宽厚里?一天被骑61次的骑行纪录为何发生在济南泺口服装城?共享单车数据如何对青岛啤酒节产生影响?共享单车2017年进入山东后,对慢行交通规划、交通设施衔接等产生哪些影响?
2300万共享单车 画出城市“毛细血管”
交通运输部7日透露的信息显示,中国目前有77家共享单车运营企业,投放2300万辆共享单车,注册用户4亿,最高峰一天7000万人次使用共享单车。目前,ofo运营车辆超过1000万、摩拜超过800万。在山东,摩拜单车20岁以下用户明显高于北上广深。
从空中视角看,共享单车已深入城市每个角落,体现出城市毛细血管中的交通真实需求和供给。
滴滴大数据记录的是上车和下车的点,更多行驶在干线公路的交通数据。而共享单车数据是一条线,连接的一个个消费场景,用户随时可以停下来进入一个消费场景,到路边店买披萨,或者水果,数据的商业价值比滴滴大。
摩拜单车在济南投放量2万余辆,济南人一年骑摩拜1.2亿公里,除冬季外,摩拜单车济南骑行率在全国名列前茅,这和济南地势有利于骑行有很大关系。
2017年4月13日,济南一摩拜单车在当日被骑行61次,活动范围在缤纷五洲到泺口服装城附近,这是共享单车在大型批发市场高频使用的场景。
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