编者按：又是一年春运时。今年春运自2月1日开始，3月12日结束，共计40天。为了让全国各地的游子回家团圆，许多人夜以继日奋战在春运一线，甚至自己没法回家过年。今天起，大众网推出“温暖回家路”系列报道，带您感受不一样的春运。

　　温暖回家路（2）一艘“老船”首秀“春运”

　　大众网济南2月5日讯 2日下午，寒风刺骨凛冽，天空中飘着纷纷扬扬的雪花。汽笛声中，中韩客箱班轮“新金桥5”号安全靠泊青岛邮轮母港，这是“新金桥5”的首个春运航次。青岛大港海事处邮轮港海巡执法大队队长朱士飞、副队长吕义与科员贺越辉三名执法人员随即登船检查。

2月2日，中韩客箱班轮“新金桥5”号安全靠泊青岛邮轮母港，这是“新金桥5”的首个春运航次。

　　说起这“新金桥5”轮来，那可是朱士飞、吕义他们心中的“老宝贝”“老疙瘩”。为啥这么说呢？一是说她的“年龄”大了，船龄21年，已经进入“老龄”了，所以她的安全问题成了朱士飞他们最大的心事。再就是她是青岛市唯一的一条国际客箱班轮，二十年来，每周一、三、五共3个航次频繁而安全地往返青岛与韩国仁川港。有了她，韩国旅客一觉醒来即可踏入青岛；山东当地的蔬菜，第二天就可以端到韩国人民的餐桌上；韩国的汽车，第二天到青岛，再由火车转运蒙古人民共和国境内。可以说，她架起了青岛沟通世界的桥梁。

青岛大港海事处邮轮港海巡执法大队队长朱士飞、副队长吕义与科员贺越辉三名执法人员随即登轮检查。

　　因此，她每次来青岛，士飞他们都要去“看望”她，检查她的船员们是否适任适岗，她的“心脏”有没有毛病，她的各种设施设备好不好用，乘客们知不知道如何逃生……这些都是装在士飞他们心中的心事。

　　当晚20：00，“新金桥5”满载青岛人民的友谊在夜色中启航远去。晚上，吕义在家里和妻子坐在沙发上看着电视，他不时拿出手机，打开船讯网，盯着“新金桥5”的运动轨迹看会儿。而坐在值班室里的朱士飞，眼睛不时地盯着电脑屏幕上那个运动的黄点，那个黄点就是“新金桥5”。这时，他又想到了另外一件心事——家里的老人。老人的身体不太好，今年春节他要值班，不能回家陪他们了，于是拿起手机打了出去……（大众网-山东24小时记者 王宗阳 通讯员 马桂山）