如今，会开车已经成为人们生活、求职、应聘中的必备技能。而拥有这份技能，正是因为有这样一群人教你起步、停车、处置险情，他们就是驾校教练。昨日，记者走进公交驾校，近距离体验了驾校教练这份职业背后的甜酸苦辣。

　　驾校教练最需要耐心

　　体验前一天，记者与公交驾校联系，提出想体验驾校教练这份职业，校长王勇告诉记者，要担任驾校教练，必须有经过专业考试取得的机动车教练资格证，由于达不到驾校教练的标准，所以驾校让记者跟随资深老教练姜鹏程，感受他作为一名教练的一天。 6时50分，马路上车还比较少，在公交驾校办公楼内，教练员们就已经到齐了。 “我们是8时上班，提前到驾校检查好车辆技术状况，确保安全后才能放心让学员练车。 ”姜鹏程说。 7时许，学员陆续来到驾校，姜鹏程也开始了一天的教学工作。用他的话说，他的工作就是不停地走，不停地说，不停地示范。 “学员一上车，教练必须动起来，不是在副驾驶，就是在车外，要不停地跟着车走，看着学员所做动作的规范和存在的问题，也要不停地说，尤其是面对新学员，可能一个动作要领要和他说六七遍，他才会真正记牢靠。 ”姜鹏程说。

　　上班要戴棉帽棉手套

　　厚实的棉帽、棉手套戴上后，姜鹏程才走上教练场地。公交驾校的练车场地位于印江路6号，周围没有什么建筑物遮挡，冬天北风吹来，空旷的练车场地分外寒冷。“没办法，一天8个小时都站在车旁，这个天寒风刺骨，没有这些装备人就冻坏了。”除了这些装备，姜鹏程还随手拿着一个3升的保温杯。 “教车的时候要不停说话，很快就会口干舌燥。”当天，姜鹏程带领3名学员练习倒车入库、侧方停车和直角拐弯等内容。“身体放松，不要紧张，双手轻轻握住方向盘就行。眼睛看着你想要去的方向。现在我们往前走，所以你的眼睛看着前面就行。 ”姜鹏程一边说一边将起步步骤教给学员，虽然这是他每天要说几十遍的话，但每次说他都很耐心，很仔细。“这个学员的起步、停车、倒车等动作已经练了几遍了，你可以来试试按照步骤该做什么，说什么，‘教教’这个学员，感受一下我们教练的工作。 ”记者根据姜鹏程的步骤，在学员做动作时，一边跟着车走，一边告诉学员怎么做，只“教”了20分钟，就觉得口干舌燥，心里没了耐性。 “我这才重复同样的话五六遍，就觉得无聊，您平时每天同样的话要重复十几遍甚至几十遍，是怎么调节不让自己烦躁的呢？”记者向姜鹏程取经。“想要当好驾校教练，就得格外有耐心，我们除了平时自我调节之外，驾校也会经常进行培训，不断提高我们教练员自身的职业素质，告诉我们如何更好教学员，做一名合格的驾驶人。 ”

　　过了初一就要上班

　　记者注意到，虽然一上午时间姜鹏程一直在说话，但喝水的次数并不多，他告诉记者，不能多喝水，喝多了容易增加上厕所的次数，耽误学员上车时间。 11时40分，学员们都去吃饭了，姜鹏程这才到食堂吃了饭。“当教练不苦，但是很乏味，每天就是说重复话，做重复事儿，但当学员个个高兴地向我们报喜说，自己顺利通过了考试时，我们觉得付出再多都值得了。 ”姜鹏程告诉记者，寒假期间，学车人数比10至11月明显增多，其中多数都是放假回家的大学生。 “大学生要利用假期时间抓紧练车考试，早日拿到驾照，所以我们只能根据学员的时间，来安排休息。”公交驾校校长王勇告诉记者，寒假期间驾校学员增长了三成，为了让学员能有更多时间练车，今年他们计划过了初一就安排教练上班。