半岛全媒体记者　娄花

　　商务部等8部门日前印发文件,在原有9个汽车平行进口试点的基础上,在8个地区再增设8个试点,以推动平行进口汽车市场乃至整个汽车市场实现更高质量发展。新增8个试点分别是内蒙古满洲里口岸、江苏张家港保税港区、河南郑州铁路口岸、湖南岳阳城陵矶港、广西钦州保税港区、海南海口港、重庆铁路口岸,以及青岛前湾保税港区。青岛前湾保税港区成为试点,对青岛具体会产生哪些影响?青岛又是如何积极进行准备的?半岛全媒体记者进行了调查。

　　青岛汽车口岸发展迅猛

　　所谓汽车平行进口,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车。从2014年起,我国就开始了这一试点。

　　记者采访获悉,本市汽车口岸自2012年11月获国务院批准恢复设立、2013年7月一期工程启动运营以来,在保税港区、市直有关单位和关检部门通力协作下,经过四年多的建设和运营,目前已吸引了包括中国中车、山东高速等在内的402家知名企业入驻,集港口物流、贸易金融、展示交易、仓储物流、交通运输、代理中介、改装研发及后市场服务于一体的汽车产业集群初具规模。口岸累计进口整车4.6万辆,实现各项税收114亿元,完成外贸进出口138亿元,带动实现直接行业产值21亿元、关联行业产值68亿元,汽车整车进口量在全国26个汽车口岸中综合排名第五,列天津、上海、广州、大连之后、平行进口量仅次于天津位列第二,发展势头良好。

　　21条措施打造综合产业链

　　市发展改革委协同保税港区,于近日向市政府提出了加快青岛汽车口岸发展的21条政策措施。“驻青关检部门、市直部门和重点企业等11个单位打破常规、创新方式,支持汽车口岸发展,合力在全市打造集汽车及零部件贸易、物流、展销、服务于一体的综合产业链。”市发改委相关负责人介绍。日前,《关于加快青岛前湾保税港区汽车整车进口口岸发展的若干政策措施》已经市政府同意。《措施》从推进定向招商引资、优化口岸运营环境和加大产业培育力度三方面推出政策措施,支持本市前湾保税港区汽车整车进口口岸加快发展,持续提升青岛港国际竞争力。

　　记者看到,在推进定向招商引资方面有6条,比如,鼓励进口汽车经销商、汽车出口企业在保税港区设立贸易运营总部或物流分拨中心,对新设立的总部企业,由保税港区给予政策扶持。在优化口岸运营环境方面有10条,其中包括探索开展进口汽车“三个一”试点,争取实现进口汽车“一次申报”,由串联通关模式改为并联通关模式,实行预约通关,压缩通关时间,提高通关效率。而加大产业培育力度方面,其中市财政给予保税港区专项补助,保税港区财政设立专项资金,支持青岛港拓展滚装船航线。

　　能买到更便宜的进口车

　　汽车平行进口试点会不会让市民买到更便宜的进口车?青岛市经济专家刘文俭分析,之前的试点工作进展明显,汽车平行进口“量增价减”真正惠及了消费者。商务部数据显示,2017年,天津等9个试点地区100家试点企业共进口汽车13.6万辆,同比增长109%。车型近180个,比2016年增加了30多个,丰富了消费者购车选择。同时,促进了整个汽车市场的竞争,车价特别是中高端进口汽车价格下降明显,大部分车价下降了15%以上。