青岛日报/青岛观/青报网讯 2月2日上午，山东首个共享单车大数据报告《2017年山东省共享单车出行报告》（以下简称《报告》）发布。该报告由济南市规划设计研究院、摩拜单车联合发布，全面展现摩拜单车在山东省的骑行画像，通过城市交通结构、共享单车运营情况、骑行用户、骑行特征等多维度综合反映自行车在回归城市过程中，对城市居民交通出行、文明秩序等方面带来的影响。报告显示，青岛是平均骑行距离最近的城市。

　　《报告》显示，共享单车出现以来，山东城市交通结构已悄然发生改变，市民减少了对小汽车（包括私家车、出租车、网约车）的依赖，同时大幅减轻了公共交通压力。在济南，“摩拜+公交”的出行蔚然成风。在青岛，在“共享单车+”的接驳方式上，地铁出行占比不断上升，其中李村站是青岛地铁3号线各站中接驳排名第一，其后分别是双山站、地铁大厦站和五四广场站。

　　在山东各城市平均骑行距离中，潍坊平均骑行距离是1.92公里，是山东各城市中骑行最远的城市。而青岛市平行骑行距离最近的城市，这与青岛的公共交通特别是地铁的发展有着密切关联。

　　在山东各城市平均骑行时间对比上，潍坊平均骑行11.63分钟，是平均骑行时间最长的城市，莱芜平均骑行8.48分钟，是平均骑行时间最短的城市。而在单次骑行时长上，济南是单次骑行时间最长的城市，为9.54分钟，青岛是单次骑行时间最短的城市，为8.96分钟。

　　摩拜单车山东区域负责人告诉记者，自去年4月份起，摩拜单车正式登陆青岛，目前摩拜单车在青岛陆续投放约3万辆单车。《报告》显示，青岛区域使用人群以中青年群体居多，并且以三大区域为市民使用共享单车骑行的热点区域，分别位于城阳区、李沧区、市南区。根据摩拜单车的大数据统计，青岛市民骑行摩拜单车的高峰期分为上午和傍晚两个时间段，上午6点半～8点之间是第一个高峰期，下午5点～8点是第二个高峰期。

　　值得一提的是，据摩拜人工智能平台“魔方”统计，很多在青岛的外国人也特别喜欢骑摩拜单车，目前，由来自韩国、美国、日本、法国、加拿大等多个国家的人在青岛注册成为摩拜用户。（记者 周建亮）

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　　山东省摩拜单车平均单次骑行距离是1.62公里

　　报告指出，山东省摩拜单车平均单次骑行距离是1.62公里，3公里以内骑行比例占比88%，这说明共享单车在解决“最后一公里出行”确实发挥了重要作用。

　　山东用户最喜欢周末骑单车，周末骑行订单较工作日有显著提升，休闲骑行占比较大。山东省摩拜单车的注册用户男士占58.2，女士占41.8，男士略多于女士。其中山东20岁以下的用户明显高于北京、上海、广州、深圳等城市，山东用户群体更加年轻化。

　　平均骑行距离最长的不是年轻人，是大妈和大爷

　　在山东摩男摩女骑行中，50-60岁的用户平均骑行距离是1.8公里，是不同年龄结构中骑行距离最长的年龄段。20-30岁的用户平均骑行距离是1.41公里，是不同年龄结构中骑行距离最短的年龄段。

　　为什么会有这样的差别？报告指出，其中一个原因是20-30岁的用户不少是上下班通勤需求，而大爷大妈很多是健身需求。

　　但比平均骑速，20-30岁的用户平均骑速最快，达到每小时10.57公里，而60岁以上的用户平均骑行速度最慢，平均为每小时9.54公里。