1月30日10时16分，随着“志远一号”盾构机在王舍人站缓缓破土而出，济南轨道交通R3线五标工业北路站—王舍人站区间右线盾构隧道顺利贯通，这是五标段首台出洞的盾构机，是R3线全线第二台出洞的盾构机。

　　工业北路站～王舍人站区间线路沿工业北路方向，自工业北路站直线出发，侧穿工业北路高架桥，途经宿家张马村、济南华邦木业有限公司等，侧穿小汉峪沟桥、开源路中石化第八十六加油站以及张马屯铁矿，山东太平石材市场到达王舍人站，全长1915.4m。区间设置3处联络通道。本区间采用盾构法施工，区间联络通道采用冻结法施工。

　　“志远一号”盾构机总长85米，总重545吨，开挖直径达6.68米，“由刀盘、盾体、主驱动、管片拼装机、螺旋机、皮带机等10余个部分组成。因其主体部分设备体积大、质量重，现场专门调用了一台200吨履带吊作为盾构机主体的主力吊机进行吊装”。

　　“志远一号”盾构机由工业北路站始发，沿工业北路向东敷设，后接入王舍人站。于7月27日开始进场吊装下井，8月20日开始右线洞门破除，8月21日完成安装调试，8月29日完成始发前条件验收，于8月31日完成始发仪式。至2018年1月30日顺利接收，共经过152天，共推进1596环（1915.4米），平均一天前进10.5环（12.6米），到今日终于破土而出，整个掘进期间未对周边环境造成任何影响。并在2017年11月份创造了单月542环650.4米的富水地层盾构施工最高记录。

　　“志远一号”盾构机在完成工业北路站至王舍人站区间右线掘进后，将吊出转场至工业北路站进行二次始发，继续进行西周家庄站至工业北路站区间右线的掘进。