注意！威海北部普降暴雪，海陆空交通全部受阻_山东新闻

　　自9日下午至10日，威海北部普降暴雪，文登区的降雪量最大，为17.8毫米，而南部地区的降雪量则为0.0毫米。因为本次降雪以冷流降雪为主，所以降雪量南北悬殊。受降雪和海上大风影响，海陆空交通全部受阻。

　　10日，交警部门抽调精干警力，加大了对中小学及其周边道路的执勤力度，对接送学生的车辆、校车进行指挥，并引领护送学生安全通过“助学岗”。记者陶相银摄

　　9日18时许，威海市区突降急雪，且雪势较大，对市区的交通造成较大影响。当夜和10日白天，降雪时断时续，加之气温较低，形成对交通影响较大的道路结冰，道路交通事故频发；市区32条途经坡路的公交线路改线并有部分线路停运；多条高速公路被迫关闭；威海国际机场的3个航班被迫取消，其它航班则出现时间长短不一的延误。由于黄渤海的海上风力高达9级，威海至大连的班轮取消。降雪虽然未对普速列车、高铁造成影响，但有不少乘客没能及时乘车，售票厅出现大量退票、改签的乘客。

　　清晨，在望岛小区附近，大雪厚度已经淹没脚踝，市民踏雪前行。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者王震

　　10日7时40分，威海市气象台将暴雪蓝色预警信号升级为暴雪黄色预警信号，且于16时继续发布大风黄色、道路结冰黄色、暴雪黄色预警信号。

　　主干道通行缓慢

　　弯道坡路事故多

　　记者从威海市公安局交警支队获悉，由于海滨路、青岛路、世昌大道、文化路等主干道的清雪、抛撒融雪盐工作及时，各主干道通行状况良好，受道路湿滑、视线较差的影响，车辆通行缓慢。当天发生的交通事故多为单车事故、追尾、剐蹭事故，且多发生在坡路、弯道，海滨路和黄岛路交叉路口南、塔山路和沧口路交叉口西、海滨路二中加油站、福山路和吉林路交叉口东、古寨西路、沈阳路、统一北路等坡路或弯道路段成为事故多发路段。以单车事故为例，9日夜间至10日15时，城区共发生撞损护栏事故46起，共撞毁护栏98套。沧口路与塔山中路交叉路口的弯道处，这里的护栏一天内就被撞了三次。

　　早晨，在望岛小学门口，冒雪上学的学生。记者王震摄

　　交警部门建议，市民在雪天应尽量减少驾车出行，若需驾车，应加装防滑链，并应尽量避开坡路，行经弯道时注意减速。市区的环山路、环海路，因弯道多、坡路多，建议绕行；城郊的301省道车管所至大西庄段坡陡、路弯，建议绕行；201省道上韩家村西坡有雪，大型车辆通行困难，建议东行车辆从汪羊线路口转初张路走江苏路向东通行；204省道二龙山北坡往文登方向，坡陡路滑，建议大型车辆绕行。302省道凤凰山路段坡比较陡以及新301省道等有坡路段，建议绕行；201省道西段、204省道二龙山北坡、303省道的东宋家村西坡（桥头方向）和英武山段等路段，建议大型车辆绕行。

　　清晨7时许，在望岛路，一辆推雪在清理道路上的积雪。

　　高速公路禁行大车

　　受降雪和路面结冰影响，威青高速公路虽然没有全线禁行，但多个收费站禁止危化品运输车、7座以上客车驶入高速公路。荣乌高速公路威海至烟台段全天封闭，直至10日18时许才允许小型车辆驶入，危化品运输车、7座以上客运车辆禁止通行。

　　记者从威海高速公路交警支队获悉，高速交警将根据路面的通行条件随时调整管制措施，请市民出行前提前了解高速公路的通行状况。

　　上午，在青岛中路，寒风凛冽，市民冒雪前行。记者王震摄

　　32条公交线路临时改线

　　因受暴雪影响，威海32条公交线路受影响，部分行经陡坡路段和进村路段的线路临时调整。其中，44路公交线路以及四条内循环公交线暂停营运。

　　汽车客运受阻

　　轮船飞机延时

　　10日，威海汽车站的短途客运车辆均暂停运营。荣成汽车站的县际公交全部停运，长途线路全部停运。文登汽车站的文登至烟台城际班车停运。

　　上午9时许，在青岛路和沧口路交汇处，道路上的推雪车和散融雪剂等车辆全天值守，清理路面积雪。记者王震摄

　　9日夜间和10日，威海国际机场一度关闭，至10时才重新启用，3个航班被迫取消，其它航班则出现时间长短不一的延误。

　　10日上午，受黄渤海大风影响，威海发往大连的生生2号班轮取消。

　　降雪虽然未对普速列车、高铁造成影响，但有不少乘客没能及时乘车，售票厅出现大量退票、改签的乘客。

　　清晨7时许，在望岛某小区，路面积雪厚度达到10厘米。

　　妈妈的爱，清晨8时许，在望岛小区，一位母亲背着孩子赶往学校。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者王震摄

　　9时许，在青岛中路，道路上的推雪车和散融雪剂等车辆全天值守，清理路面积雪。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者王震摄

　　记者从威海市气象台获悉，自9日17时至10日16时，威海市区降雪量为12.5毫米，荣成市为15.0毫米，文登区为17.8毫米，均已达到暴雪量，而昆嵛山以南的区域或是晴天，或是只飘雪花未形成有效降水，乳山市的降雪量为0.0毫米。气象台工作人员介绍，本次降雪是以冷流降雪为主，辅以少量的系统降雪，所以才会形成南北降雪量悬殊的情况。

　　冬季多雪是威海市的主要气候特点，主要是冷流降雪，占总降雪日数的比例高达80%以上。

　　16时许，在纪念路，天气温度降低，公共卫生间的屋顶处结下冰柱，环卫工人将“危险”扫除。记者王震摄

　　所谓冷流降雪，是由于海上富含水汽，当冷空气南下时，海面上方的暖湿空气升至一定高度形成达到降雪条件的云层，云层被北风吹向陆地后，形成的降雪。在我国，冷流降雪几乎为山东半岛北部地区特有，特别是蓬莱到成山头一带的沿海地区，烟台和威海两市也因此被称为“雪窝子”。威海市地处山东半岛东端，北、东、南三面濒临黄海，使其极易产生冷流降雪。这是因为，海洋热容量大，冬季海水温度的变化较气温及陆地的变化要平缓得多，南下的冷空气经过渤海海面时，与海水温度温差较大，低层空气增温、增湿，为空气对流运动提供了条件，使之在近海面形成具有一定对流性的层积云并产生降雪。另外，昆嵛山脉的地形抬升和海岸的摩擦会迅速地把暖湿气层抬升到凝结高度以上，也会对冷流降雪起到增幅作用。而由于受昆嵛山脉阻挡，昆嵛山南部的乳山和文登部分区域降雪较少，甚至形不成有效降雪。