大众网济南1月3日讯  尽管济南机动车保有量已经达到了206.5万，停车位缺口超过100万个，但济南市民的买车热情仍然不减。近两天来，济南各车管所门口等待挂牌的车辆又排起了几百米的长龙，有车主甚至凌晨1点赶到车管所门口排队。

　　车管所门口挂牌车辆排500米长队，凌晨1点赶到仍只排6号

　　“今天早晨8点左右，来挂牌的车已经排出了500多米，大约100多辆车。”今天上午，济南天桥车管分所所长李百强介绍说，每年元旦假期过后都会出现一波挂牌高潮，并一直持续到春节放假之前，这段时间车管所的平均日挂牌量是12月份的3倍左右，仅昨天该所就挂出了117副新车牌。

　　“我是凌晨1点就来车管所排队的，前面已经有5个人了。”在天桥车管分所门口，一名白色轿车车主自称昨天早晨8点来到车管所挂牌时，前面已经排了几百米的长队，直到晚上车管所下班他也没挂上牌，今天凌晨1点来排队，他仍然只排到了6号。

　　多名到天桥车管分所挂牌的车主称，“到处都一样，哪个车管所排队都这么长。”记者采访济南多个车管所后发现，挂牌高峰并非单独出现在天桥分所，市车管所和各区县车管所也都出现了同样的火爆情形。车主们为什么都要赶在这段时间内挂牌呢？有的车主称是为图个元旦新年的彩头，将来年审也可以拖后一年；也有车主是为买辆新车回家过年，显得更有面子。

　　车管所民警建议车主尽量错过高峰期，选择相对平峰的时间。李百强介绍说，每年春节假期过后到元宵节之前，这一周的时间挂牌基本不用排队，可以随到随办，整个过程仅需20分钟左右。

　　机动车保有量超200万、主次干道将禁停，停车成为大难题

　　昨天济南交警支队公布的数据显示，2017年济南市新增机动车27.5万辆，全市机动车保有量达到206.5万辆。其中，私人小汽车是机动车增量的主体，近三年私家车数量年均增长14.95%。记者粗略计算发现，按照每辆车占地5米×2米计算，目前济南市的机动车排起来足有10300多公里，这些车可停满94个泉城广场（广场占地22万平米）。

　　2017年9月底，济南市政府公布了《关于济南市2016年度市级预算执行和其他财政收支情况的审计结果报告》，其中关于停车建设运营管理审计情况显示，全市停车泊位仅63.67万个。记者粗略计算发现，全市机动车保有量206.5万，如按照停车位与车辆1:1.2的配比标准，停车位缺口高达108万个左右。

　　报上述告指出，目前济南市的停车问题既有历史原因导致的建设滞后，也有停车整合不均造成的利用不充分。由于历史原因，中心城区、老旧小区等配建停车设施几乎为零，而新建小区地下车位（库）只售不租问题较为突出。同时，济南市停车设施总体构成中，单位内部和住宅小区配建停车位的使用率普遍偏低，多数仅供本单位、本小区车辆停泊，导致大量车位未得到充分利用，白天停车泊位闲置，夜间单位内部停车场空闲。

　　与此同时，济南交警部门计划今年继续扩大禁停范围，在目前100条禁停道路的基础上将禁停扩展到全部主次干道。在设有禁停标志标线的道路上违法停车，将处罚款200元、记3分。这意味着，济南市区将再减少约1万个路边收费泊位，除了支路、背街小巷、小区内非市政道路，济南市区将无路边停车位。

　　一边是机动车保有量的急剧增加，另一边是停车位的巨大缺口，而停车设施的建设速度又远远跟不上机动车保有量的增长速度。在可见的未来几年，济南市的停车位供求矛盾只会越来越严重。买了车往哪儿停，这不仅是车主要考虑的问题，也是政府部门应该思考的问题。（大众网-山东24小时记者  贺辉）