如今，共享经济给市民们带来诸多便利，比如相信很多人都骑过共享单车，这不共享汽车也来了，济南首批新能源共享汽车已经投入试运营。

　　工作人员介绍：“扫描车上二维码，下载APP，上传身份证，驾驶证，个人信息，交1000元押金，就可以使用共享汽车了。APP下面有个查看附近车辆，选择车辆，提交订单开始用车，使用完了之后，APP上有站点，可以将车辆放到任一站点。

　　在工作人员的陪同下，记者来到济南万达广场附近，这里停放着一排共享汽车，十分引人注目。家住附近的济南市民尤先生准备外出吃饭， 坐上共享汽车，体验了一把。 驾驶共享汽车行驶了2公里多，由于车速较慢加上拥堵，花费18分钟，收费为6.24元。

　　尤先生体验过后告诉记者：“车舒适度还不错，挺轻便，也没什么噪音，费用也不是很高，算起来比打车还合适，就是站点比较少，还车不是很方便。”

　　进入济南的这种共享汽车，是五座四门纯电动汽车，目前在试运营阶段，最低消费为5.94元，每公里收取0.98元，每分钟收取0.1元，共在济南投入100辆，在机场，高铁站，万达，奥体，和谐广场，洪楼商圈，泉城路商圈等设立了近60个直营站点，供用户借车还车。到新年元旦这一天，这种共享汽车已经试运营了4天， 有400多用户注册，其中100多人进行了驾驶体验。

　　工作人员告诉记者：“根据订单数据分析，大部分用户还是在济南二环以内，洪楼商圈，泉城路商圈，万达商圈这附近集中，不过也有用户趁着假期回老家探亲，到德州临邑，齐河县，济南长清区。”

　　因为共享汽车续航里程为100多公里，工作人员提醒，如果超过济南市区，并且单程超过60公里，需要提前联系客服人员。“昨天下午有个用户开到了淄博周村，结果回来时车低电量情况，通过拨打客服电话，工作人员进行了救援。”

　　这毕竟是共享汽车，不是私家车，如果用户驾驶过程中发生了交通事故，该如何处理呢?工作人员提醒：“我们会第一时间进行救援，根据服务协议，需要交通部门认定事故责任，如果是用户自身驾驶不当，误操作，酗酒引起的，那么由用户自己承担。”

　　据了解，该品牌新能源电动汽车计划于今年3月份前，陆续完成600辆供于运营的车辆的交付工作，并争取在济南开设站点200个，建立充电桩站100个 提供24小时救援。希望这种绿色、便捷的共享用车模式，也为大家出行带来新选择。