大众网讯 青岛地铁2号线12月10日上午开通试运营。据中新网报道，该条线路是继2016年底开通的青岛地铁3号线之后，山东省开通的第二条地铁线。由于该条线路沿线经过青岛五四广场、极地海洋世界、石老人等多个沿海景点，也将被网友誉为“最美海岸线地铁”。

　　据悉，青岛地铁2号线开通后，将实现与青岛地铁3号线的交叉换乘，贯通青岛主城区东西南北的地铁大动脉初具雏形。

　　据了解，2012年11月2日，青岛2号线一期工程土建施工正式开工。青岛地铁2号线一期工程全长25.2公里，共设车站22座，东段于2017年12月10日正式通车，全线计划于2019年通车。预计地铁2号线(东段)开通初期日均客运量约21万人次/日，断面客流约1.1万人次/小时，对青岛崂山区、李沧区等区域交通影响比较大。

　　自2016年12月18日青岛地铁3号线全线开通后，青岛公共交通客运量增长明显，截至2017年11月22日，开通客运总量达5772万人次，日均客运量17万人次，最大日客运量25.31万人次，公共交通体系的吸引力大大增强。

　　“尝鲜客”赶早体验，单程运行38分钟

　　10日早晨6点，地铁2号线李村公园车站门口，已经聚集了不少体验首班车的市民。“我家住在高雄路附近，2号线开通后，不管是从家到五四广场换乘3号线，还是从家到苗岭路换乘即将开通的11号线，都十分方便。”23岁的青岛小伙陈天豪充满期待地说。他是个火车迷，以前一直热衷于乘坐火车、收藏火车票。自从青岛地铁开通后，他又变身为地铁的忠实“粉丝”，一大早他已经乘坐了第一班2号线列车“尝鲜”。在芝泉路车站，干净整洁、设计精美的站厅引得市民纷纷拿出手机拍照留念。

　　据齐鲁壹点报道，“截止到7点，全线客流是497人次，8点就已经超过千余人次，由于是周末总体上客流比较平稳，其中五四广场和李村站两个换乘站客流大。”青岛地铁新线管理部经理赵宏宇说，地铁2号线可与3号线在李村站和五四广场站实现交叉换乘，其中五四广场站为同台换乘，双线换乘票价最高5元。李村公园首末班车时间为06：04和22：36，芝泉路为06：23和22：55，全天运营18小时23分钟。单程运行时间约38分钟。

　　地铁2号线东段开通初期，工作日全日计划开行362列次，高峰时段（7:30-8:40和17:20-19:00）上线16列车，行车间隔5分25秒；平峰上线13列车，行车间隔6分40秒；周末全日计划开行339列次，高峰时段（09：00和20：00）上线14列车，行车间隔6分10秒，平峰上线12列车，行车间隔7分15秒。

　　设置6座换乘站，串起最美海岸线

　　青岛地铁集团建设分公司副总经理张守芝说，2号线东段设置了6座换乘站，将来能够实现与5条线换乘。在五四广场站和李村站与已开通的3号线换乘，在燕儿岛路站与规划9号线换乘，麦岛站与规划5号线换乘，苗岭路站与在建11号线换乘，在辽阳东路站与在建4号线换乘车。

　　地铁3号线贯通了主城区的南北交通动脉，地铁2号线打通了主城区东西交通动脉，还串起了沿海一线的众多景点，包括青岛五四广场、极地海洋世界、石老人等多个沿海景点，将青岛的最美海岸线全部收录其中。

　　“地铁2号线开通后客流初步预计日均21万人次，因可与地铁3号线换乘，预计3号线日均客运量预计增长10%以上。针对客流变化我们前期做了大量准备工作，预计客流可能呈现在两个换乘站向两端递减，针对旅游旺季可能出现的大客流，我们准备了预留备用车，可以实时增加运能，比如2号线我们可以压缩行车间隔至4分钟，这样将大大提高车辆运能。”新线管理部经理赵宏宇说。

　　2号线东段开通后，城市各组团之间以地铁为纽带联系将更加紧密，为市民在市南、市北、李沧、崂山等主城区内出行增加了新的“快捷方式”。

　　11号线本月空载试运行

　　地铁2号线东段正式开通试运行，青岛地铁进入双线换乘时代。与此同时，地铁11号线也传来好消息，新线管理部经理赵宏宇透露，青岛地铁11号线与2号线建设步伐相当，目前已经进行了开通前的大量准备工作，预计本月开始空载试运行，明年4月份载客试运行。

　　2021年，青岛将有6-7条地铁线路建成，明年11号线、13号线通车，这是青岛轨道交通线网的“两只翅膀”，一个到董家口，一个通往即墨，这样青岛的海岸线就全部串联起来。2019年1号线南北段通车，加上后期4号线、6号线、8号线，这样青岛的轨道交通线网将初步形成，届时地铁将成为市民首选的交通工具。（大众网据中国新闻网、齐鲁壹点系列稿件综合整理）