一桥飞架南北，黄河两岸变通途。12月2日上午，齐河黄河大桥第14个伸缩缝正在紧张有序的施工当中，大桥沥青路面已全部铺设完毕，预计在15号左右将达到通车验收条件。大桥贯通后，从齐河黄河大桥到济南西站只需要10多分钟。

　　齐河黄河大桥在北店子浮桥附近跨越黄河，东起自济南槐荫区曹家圈村南，西止于齐河黄河大道与国道309交叉口，全长3768米，其中主桥长840米、主跨长410米，桥面宽度35.5米，是公路、轨道两用桥。

　　山东省交通工程监理咨询公司工程师王明金说：“齐河黄河大桥设计的是双向6车道，两侧预留了非机动车道，如果是以后济南或者是德州有规划的话，可以作为轻轨的预留道。”

　　齐河黄河大桥是在建和已建黄河大桥中主跨最大的双塔斜拉桥，共有64对拉索，2014年10月起开工建设，在今年3月26日成功合龙。目前，施工已进入最后收尾阶段，就剩下最后10个伸缩缝的铺设。

　　齐河黄河大桥伸缩缝项目负责人陆文斌称：“这个伸缩缝起到的作用就是冬天拉开、热天伸进去，主要也是考虑桥梁（热胀冷缩）过程中，如果没有设置伸缩缝的话，就会容易桥体相碰，损伤桥梁。我们在施工就是济南地区在建和已建的大桥，伸缩量最大的伸缩缝，它的型号是960，施工难点主要是每一颗螺杆都要控制在两毫米，每一颗螺杆进行去调平和校重。”

　　齐河黄河大桥是按照双向六车道一级公路标准进行建设的，设计通行速度80公里/小时，未来通车后，从这里出发到济南西站，交通顺畅的情况下，只需要10分钟。

　　据陆文斌介绍，目前齐河黄河大桥已经完成14条伸缩缝的铺设，还有10条没有完成，计划12月15号全线完成，也意味着全桥所有的工程基本结束。（完）