大众网济南11月30日讯 今天，山东省十二届人大常委会第三十三次会议对全省环境保护工作进行专题询问。省人大民侨外委主任委员卢得志询问说，交通拥堵对大气危害很大，在治堵方面山东有何具体举措？省公安厅常务副厅长王兆玉说，山东将建设智能交通管理系统，打通非主干道的微循环。下一步，山东还将探索设置合乘车道，并给新能源车提供更多优惠，比如不受“限号”等。

11月30日，山东省十二届人大常委会第三十三次会议对全省环境保护工作进行专题询问

　　省人大民侨外委主任卢得志说，现在私家车越来越多，堵车也越来越严重。堵车不仅影响交通，而且对大气的环境污染危害也很大。据检测统计，37辆怠速汽车排放的有害气体相当于4000辆正常行驶汽车的排放量。在治堵方面山东有何具体举措？

　　省公安厅常务副厅长王兆玉介绍，山东的交通拥堵问题，近期得到了一些改善。以济南为例，11月29日，济南全天拥堵32次。去年，济南每天拥堵的数量大都在100次至200次，治堵正在见成效。

　　下一步，山东有何治堵“良方”？王兆玉表示，在宏观上，将依托智慧城市建设，打造智能交通管理系统。这项工作现在正在推进，思路是把大数据、云计算等前沿技术运用到宏观的交通管理中，使宏观的交通组织控制更加科学、更加系统、更加精准。

　　从微观上来看，现在济南等城市都有了潮汐道路、可变的道路与单行道等，这些都是根据路口的实际，提升快速通行的效率。下一步，还要管好每个路口的人与车，行人和非机动车不按信号行驶，会加剧拥堵。现在，全省众多的交通志愿者、辅警在做这方面的工作。此外，还要打通非主干道的微循环，以小保主，以微保主，能起到实质的作用。

　　王兆玉说，对于交通拥堵加剧汽车尾气污染的问题，现在，在山东购买新能源车可享受很多优惠政策。将来，在开车的时候还会有一些优惠政策，比如限号的时候，新能源车可不受限。此外，现在还在探讨“合乘车道”的发展思路。现在早晨上班，一个人开车这种现象特别多，能合起来，两个人开就能减一半，三个人开就能减2/3，这也是缓解交通拥堵的一大举措。在国外，车上合乘几个人就可以走专用道，山东正在探索通过政策来进行引导。（大众网-山东24小时记者 王宗阳）